ボンネットフードモール換装①

フロントエンブレムのメッキが破損して交換しますが、併せてフードモールがボディから浮いていたので交換します。

このモール、7年から8年たつと取り付け部の弱さからモールが浮き出し、脱落しそうになります。
前回の交換は2011年4月。東日本大震災の混乱の収まらない中、交換しました。新車乗り出しから7年。それから8年で再び交換。

フロントエンブレムと同じく、製造中止から10年経過するも問題なく部品が届きます。値上がりしてますが…

モールを固定するナット。

このナット、使いまわしすると必ず赤く錆びますので今回は新調。

作業開始。
ボンネットを開けて、裏側で固定されているナット6個を取り外します。
（めっちゃ錆びてます）

ナットを取り外すと…

激しくボディー側がサビてますorz

ボンネットを戻し、モールを取り外しま…

取り付け部6か所の内、半分は脱落してます。（汗）
高速走行したら、脱落するおそれもありました。
しかも、ちょうどエンブレムが付いている付近のモール部分（ボンネット中央、モールの幅が狭くなるところ）は、裏側のサビの他に、鉄板の溶接とモールの形が悪いらしく、水が溜まりやすく、表側の鉄板も腐食していました。orz

取り外したモールの裏側。

金具が3つ残っていましたが、一つはモール本体と分離寸前でした。

新しいモールの裏側。

モール本体と、取付金具の台座の設置面積がかなり貧弱です。

ボンネットフードモール換装②（最終）に続きます。