ダウチョのブログ一覧

付いていた、60純正ミラー。


ボロボロでしたので交換しました。


大きくなったから、めっちゃ見やすいです。


リヤタイヤの位置も確認できるので、キワキワのラインも、攻めれそう。

電動ファン化にあたり、ふと思いました。
後輩の86やらシビックは、アルミ(多分ジュラルミン)を使って軽量化して、レスポンスアップしてます。
高回転は無いにしろ、80の3トン近い車重の出だしは改善されそうな気がします。
メーカーやショップに設定は無いので、やるならワンオフ制作ですね。
昔の旋盤屋の知り合いに聞いてみるかな？

探し物してたら、出るわでるわ。
ついつい貯まるよぬー。

ランクル用の設定は無いんですが、他車流用でローテンプサーモが取り付け可能です。
温度設定は65度71度76度と有ります。
純正は82度設定なんで、どれを入れるかやな～と…
CPUがコントロールしてるわけですから、低すぎると弊害も有りますね～。
さてさてまた、悩みますな～。

取り敢えず、まだヒューズは切れてないです。
なんか、大丈夫ぽいですわ。
んで、昨日外した配線見てたら、ヒラ端子のオスが付いた先に、また、ヒラ端子のオスが付いてる。
しかも、このコードはテールライトに割り込みしてた線で、保護も何もされてない。。。
確実にこの子が原因だな。
と、昨日外した配線を利用して、有るものを作ってたら、判明しました。

有る物とはー
水温計の配線です。
実は、今日朝から打ち合わせで、昼過ぎからもう1本打ち合わせだったんですが、午後からの打ち合わせが18:00からに変更になって、7時間も時間が空いてしまいました。
事務仕事やスケジュール確認もしたが、まだまだ時間が余ってたんで、車弄りだしてしまいました。
最初は、センサーからメーターまでの短い配線を延長するだけのつもりでしたが、たまたま電動ドリルと8mmのキリと1/8のタップが揃ってしまったので、センサー取り付け&メーターの電源配線までしてしまいました。
まぁ無事に付いたので、ＯＫっしょ。