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XRTの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2012年7月30日

ピロアッパーのベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ステアリングを切ると速度に関係なくゴリゴリ音がするようになってきたので、こういうときはピロ系と相場が決まっておりまして。
バラしてみたところ、小石が山ほどでてきてスプリングシートはゆるくなっていました。ノーマルダンパーと性能は段違いですが、車高調は点検が大事です。
2
ちなみにピロアッパーのスフェリカルベアリングはHKS製を除いてだいたい同じミネベアという会社のものです。品番はMBWT18の重荷重タイプを単体で買えば安く直せるわけですね。
ただ写真のようにサビで固着していまして、久しぶりにプレス機の出番でした。
ついでにキャンバーも-2度ずつに調整して、テスト走行。異音がしないばかりか、ステアにリニアに反応するようになりました。いろんなところに影響がでているんですね。

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