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  9. エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編 [つあらスキー]

つあらスキーの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2020年3月21日

エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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オーディオ、エアコンスイッチの裏にある
エンジンコンピューターを発見！！

ここに配線を割り込ませるよ。


ムーヴと違って古い車は信号の取り出しが大変。
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エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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助手席側からコンピューターを取り出し。
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エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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コンピューター裏から配線を割り込ませる。

34極コネクタ
　No.12がIGF回路（点火確認信号？）。

22極コネクタ
　No.5がNE+回路（クランク角センサー）。
　No.6がNE-回路（クランク角センサー）。
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エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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エアコンスイッチのコネクタから
配線を割り込ませる。
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エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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26極コネクタ
　No.15がSPD回路（車速信号）。
　No.16がTACHO回路（タコメーター信号）。

※TACHO（緑-黒）はエンジンコンピューター側の
　ハーネスに接続されてたのでそっちから拾ったよ。
6
エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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助手席サイドにあるコネクタの塊から
使っていない空気清浄機用オプションコネクタに
配線を割り込ませる。

余裕があると思われるGAUGE Fuseから
電源をとってみる。

No.4がIG回路（15A GAUGE）。
No.6がアース回路。
7
エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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8極コネクタを購入して
ここに今まで拾った回路を集約。

オプションコネクタが完成～。
8
エンジン回転・車速信号の電圧チェック 準備編
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信号確認用の延長ハーネスを作成～。

ここから電圧チェックするよ。


しっかし、オーディオ配線きたないな～。
何とかならないものか。
（これでも今回少し綺麗にしたほう）
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