Briskenのブログ一覧

4月に入って、すっかり雪解けも落ち着き本格的な春が到来。

ようやく、タイヤ交換となりました。


[iPhone 11]

先に嫁車のNスラをやってしまって、その後はアウトバックのタイヤを交換。


[iPhone 11]

軽の小さいタイヤから、SUVさながら大きいタイヤに変わると作業性もだいぶ変わってきますね（汗）


[iPhone 11]

2台合わせて、2時間足らずで無事作業終了。

空気圧調整もきちんと行ってテストドライブしましたが、やっぱり夏タイヤはよく転がって走りやすいです！



それにしても・・・

現愛車、BS9アウトバックが我が家に来てからちょうど5年になりました。



1年3ヶ月落ちのデモカーだったので、車齢としては6年3ヶ月。
つまり7年目で今年の10月で3回目の車検になります。

今のところ、購入した年に発生したフロントガラスの飛び石被害を経験した以外に走行に支障をきたすような大きなトラブルは抱えたことがなく、快調に乗れています。

車齢を重ねるごとにトラブルを抱えるリスクが出てくるのですが、点検パックをうまく活用しながら半期に一度のオイル交換と1年点検をきちんと行って、維持していくための最低限の対策だけはちゃんとやっておきたいと思います。

その一方で、長らく現行モデルとして販売されたBS9がこの1月で、生産終了。

さらに、すでに北米で発売されている次世代モデルのオーストラリア向けが、今週公開されましたね。



フロント周りが北米向けとまた違っていますね。

オーストラリア向けは右ハンドルなのと、これまでのBS9の時代では日本国内向けとは意匠含め共通点が多かったことから、おそらく日本国内向けもこれと非常に近い内容で出てくる可能性が高いでしょうね。

北米向けと同様でBS9のキープコンセプトであることは容易に想像つきますが、オーストラリア向けの外観を見ているとBS9に漂っていた「大人の貫禄」が、どこか後退してしまったような印象を覚えます。
個人的には、北米向けの外観がまだ落ち着きがあって好みですね。

日本国内向けも、そう遠くないうちにお披露目されるでしょうが、まずはどういうカタチでリリースされるか楽しみにしていたいと思います。

なんだかんだ言って・・・2週間ぶりのブログになってしまいました。

最近になって仕事が急に忙しくなったことも理由なのですが、なかでも先週後半は大雪で、連日のように除雪作業に追われていてなかなか、気が休まらない毎日でしたね。

新潟県の関越道はじめ各地でクルマの立ち往生だったり、昨日は地元秋田県でもスキー場孤立が発生したり等とこの数日間は大変な状況だったかと思います。

雪国にお住まいの皆様、大丈夫でしたでしょうか。


[iPhone 11]

これは昨日の朝の玄関前。
おいらの膝ぐらいまで雪が積もっていたのですが、これが先週後半毎日続いていて、除雪作業のたびに疲れたり…の連続でした。


でも今を思えば、コレを買っといて良かったって思っています。

先週はブログ休んでしまいましたが、この２週間、秋田県内も一気に朝晩冷え込むような季節となりました。
もうじき冬将軍到来といったところですかね。
毎年11月に入るころになると初雪が〜でニュースが騒ぎ出します。

これを見越してアウトバック、嫁車Nスラともに冬仕様に切り替えました。


[iPhone 11]

アウトバックはホイールが1インチダウンするので、ハンドリングも軽くなりました。

2016年初めの納車時から履いているスタッドレスも、今回で4シーズン目なので、来シーズンは新調することになりそうです。
BSのブリザックしか履いたことがないので次もブリザックになると思いますが、いかんせん、スタッドレスはそれなりに高い買い物ですから少し貯金が必要。
コロナ禍で景況感が悪化している今日この頃なので、コロナが落ち着き景気回復に繋がっていればいいな、って祈るばかりですね。


さて、この2週間は、

　1. BS9アウトバックとWRX S4の生産が来年1月で終了
　2. フォレスターに1.8Lターボ追加、2.5LNAが廃止し2L&e-BOXERへ変更

といったように、スバルの国内ラインナップに関するニュースが相次ぎました。

やはりCAFE規制のあおりを受けて自動車に求められる環境性能は年々厳しくなる一方ですけど、水平対向にこだわり続けるスバルらしく、こうした難題には果敢に攻めていって、持ち味の技術力で打破してほしいところです。

おいらが乗るBS9もついに、生産終了というのが来たなって思っています。

2.5Lというのは4気筒の中では比較的大排気量。
ターボの力を借りることなく低回転域から感じられるスムーズなトルク感は大排気量のNAならではの持ち味なのですが、今後はもう貴重な存在になっていくのかもしれませんし、引き続きBS9を大事に乗っていきたいですね。

今日はアウトバックの12か月点検日でした。

10時頃にディーラーにお邪魔し、14時頃には作業完了。


[iPhone 11]

昨年の車検時に契約した点検パックの一環なので、作業にかかる費用の発生はありませんでした。

ディーラーに試乗車が来たら、乗ってみようと思います。


アウトバックの車齢は6年になりました。

アウトバックもまた来年ようやくモデルチェンジされるみたいですが、個人的にはこのBS9で何ら不満ないのでまだまだ、BS9にしばらく乗り続ける覚悟です。