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ついに出ましたねぇ、新型ボクサーエンジン。
関連情報URLにあるエンジン単体の写真、何気にカッコよく見えます。

やはり一番のメリットはロングストローク化でしょうか。
低回転域のトルクアップと、燃焼効率改善による燃費向上が両立できているのは良いです。あとはパーツの軽量化や小型化によって、エンジン重量を抑えていることもポイントですね。

さてこのエンジン、どのような名称になるのでしょうか・・・
我がレガシィにも搭載されていて、モータースポーツで大暴れしたEJシリーズは終焉になるのか、と思うと寂しい気がします。だけどEJは年改によって改良に改良を重ねてきたエンジンですから、古いエンジンだという印象はあまり感じませんね。

この新エンジンはフォレスターのマイナーチェンジに合わせて搭載されるらしいので、もしデビューしたら早速ディーラーに足を運んで試乗してみたいと思います。

一昨日の１年点検の作業代金を支払うついでに、近所のディーラーのお客様感謝デイに行ってきました。
午後一に行ったこともあってか、お客さんはちょっと少なめ。
さすがに１年点検したばかりなので無料点検はパスしましたが、来場イベントでくじ引きがあってうちわ（写真）を頂いてきました。

本当は長めに寄って試乗もしたかったのですが、想定外の問題が発生。
実はディーラーに寄る前に近くの大型ショッピングセンターに嫁と子供達を連れて寄っていたんですが、プラレールやトミカがある遊び場で息子が他のお子さんとおもちゃの取り合いに遭い、負けたこともあって機嫌がかなり悪く、車から降りようともしなかったのです。
今まで息子と共にこのディーラーに何度も足を運んできたので、全然平気だと思っていましたが。

まだしっかりとした言葉が出ない幼い子供なので、どうしようもないですね。
結局５分も居られず、試乗できないままやむなく撤収。
折角のイベントなのに長く寄られず急かすような結果になったものですから、日頃お世話になっている担当セールスマンには「スミマセンでした」と一応メールを入れておきました。

まぁ、娘をディーラーに一度も連れて行ってなかったし、嫁もまた昨年の娘の出産以降ディーラーに一度も顔を出していませんでした。担当セールスマンはかねてからその辺を少し気にされていたようなので、それだけは解消された気がして良かったかなって思ってます。

お世話になっている近所のディーラーからダイレクトメールが届いていました。
今週末（7/31,8/1）に催されるようです。
ちょうど1年点検の予定でしたので、点検ついでにディーラーに足を運ぼうと思います。
EyeSightはいまだに体験したことがないので、時間が許せるなら体験試乗もしようかな。