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かねてからマイレガで問題になっていた、前輪周りからくる異音の件。

1週間前にスタビライザーリンクASSYを交換してもらいましたが、音の大きさは幾分収まったとはいえ根本的な改善につながっておらず、異音は相変わらず鳴ったまま。

そこで1週間前に続き、昨日の午後にDラーを再訪し点検してもらいました。

足回りの問題というのは奥が深ければ深いほど費用がかさみやすいのでDラーとしては原因箇所を特定させる意図の他、作業工賃が膨れ上がる点を考慮いただいていたようです。なので、先日は比較的交換がしやすいスタビライザーブッシュASSYに手を入れたとのこと。それがダメならスタビライザーブッシュの交換、次にロアアームブッシュ、更にその次はショックアブソーバーっていう順序らしいです。

よって今回は、スタビライザーブッシュ交換を行いました。

作業は約30分で完了。
完了後、それまでマイレガ前輪側に装着されていたスタビライザーブッシュをメカニックの方が持ってきてくださったのですが…


スタビライザーリンクASSYを交換しても異音があり、異音の原因がスタビライザー周りにあるとしたら、これが硬化していてクッション性がなくなり、スタビライザーからくる衝撃が吸収できていなかったことが異音の原因になっていたのではないか、とのことでした。確かに触ってみると素材のゴムらしさがない、カチンカチンになってましたね。

作業代を決済後、ひとまず様子見して問題あれば連絡しますと伝えてDラーを後に。前回はDラーから出た瞬間に確認できた異音は今回全く聞こえませんでしたし、この週末の大雪でガタガタだったどこの道を走っても今までのような異音は全く聞こえなかったのです。

まだ様子見の段階ではありますが、今回こそはダイジョブかも！

今のところ異音が無くなり安心した気分になってるKenbourです。