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2週間ご無沙汰でしたが、この間子供達の入学行事が一段落してようやく肩の荷が少しずつ下りてきているのを実感していたところです。

さて今週後半、色々ニュースを見ているとスバルの話題が多くて、

「スーパーGTのFRO車両に新型アウトバックが提供」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba97c6d01d2516bb7ee0a446bcf11600dbd0684

FRO車両に関しては、おいらが乗る先代のBS9もオーストラリア仕様の6気筒モデルが採用されていたので2世代連続の採用、ということになりますね。
今回の車両のエンジンスペック等、詳細がまだ出ていませんが興味津々です。

しかしその一方で、

「CB18エンジンの不具合に伴う２か月以上の生産停止」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c50c2059168c361c71f97403c309490dad51f484

アウトバックにも載せられている1.8Lターボ。
世界的に脱炭素化対応を迫られていたり、半導体不足というただでさえスバルは厳しい状況に立たされている中で、レヴォーグを始めとした主力車種に搭載されているエンジンの不具合で生産停止になるということは、スバルにとっても経営的にちょっと痛手な話になりそうで心配です。

さらに、

「北米仕様のアウトバックの改良新型発表」


いわゆるD型になるんでしょうが・・・正直僕は「ない」ですね。