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X2納車からあと1週間ほどでもう2か月。

もう12月直前なんですね。

この頃朝晩、氷点下前後を彷徨うような気温になる日、晴れているんだけどどこかパッとしない空模様が続くたびに憂鬱になりそうなこの時期特有の気分なので、もう冬は目前に来ているんだなって改めて思います。

なので、冬支度に追われた日が続きました。

除雪機の整備。自宅の雪囲い。そしてタイヤ交換。

Nスラ共々、我が家に来たばかりのX2も冬支度しました。


[iPhone 11]


[iPhone 11]

言うまでもありませんが、初めての輸入車のタイヤ交換でした。
なにぶん、緊張の連続でしたね。
ナットではなくボルトで固定するのでタイヤをリフティングする道具、加締め時のトルクが決まっているのでトルク調整の機能がついたレンチ、ジャッキアップのアダプターを買ったり等など、タイヤ以外のものまで慌てて準備する羽目となってしまいました。

さらに、BMWにはタイヤ空気圧チェックのセンサーが付いているので、タイヤ交換をして空気圧調整をしたらセンサーのデータもリセットしなければいけません。


[iPhone 11]

タイヤとホイールの詳細は別途、パーツレビューにて…。

こんな感じで、タイヤ交換をする前から何かとバタバタしたりしたものの、なんとか交換できてひと冬越せる態勢が整いました。

ちなみにホイールサイズは標準の19インチから18インチにサイズダウン。
その分タイヤの扁平率（厚み）が増したことで見た目的にはややマイナスですが、逆に幾分角が取れた乗り心地になりました。それと同時にランフラからラジアルに変わったことにもなるのでロードノイズが明らかに無くなって、静粛性も大きく向上。

そもそも冬道の運転はスピード控えめ、かつおとなしく乗るのが鉄則だから、むしろこれぐらいの構成でなんら問題ないでしょう。