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この2週間以上ご無沙汰していましたが、じつはこのところ体調不良に悩まされていました。

経過観察してきたものの中々体調が改善されず、今朝かかりつけ医に診てもらったところ血圧が高めということで、ついに降圧剤が処方されてしまいました。

両親２人共高血圧で降圧剤を何十年も飲み続けているのを知っていただけに自らも日常的に血圧を測るようにしていたのですが、本当に手を出したくなかった薬です。

まず、この夏のオリンピックあたりから現在に至るまでの間に血圧が徐々に上がりはじめて、最近は上が130、下が100前後がずっと続いてた状況。特にこの１週間は即効性の高い頭痛薬を飲んでもぶり返すぐらいの鈍い頭痛に悩まされていた感じです。

以前から早朝30分程度のウォーキング、週２〜３回に２時間前後バドミントンを楽しんでいるのは昨年と全く変わらなかったのですが、今年の夏は尋常じゃない暑さで昨年とは比較にならないぐらい汗をかいていたせいか、これが引き金になって夏場はこむら返りに悩まされていました。脱水症になりつつあったようです。

こむら返りの痛みが酷い時は漢方薬、水分補給ということでOS-1を飲んだりしたことで初秋にはこむら返りは落ち着いたものの、その頃は全国的にコロナ禍が最悪な状況で（周囲の目を気にするあまり）うかつに外出もできず、バドミントン練習もウォーキングもできなくなったりして運動の機会が減らされてしまった格好。

こむら返りを期に脱水し、更に運動不足が追い打ちをかけて血流が悪くなっていたのだと思いますが、さらにこの１週間は仕事でも、ストレスを感じる場面に何度も向き合わされてしまって、血圧上昇に拍車がかかってしまったみたいです。

ちょうど１か月後に人間ドック。その時に気づいて大騒ぎになるよりは、自ら気づき先手を打てただけでもマシだったんだと言い聞かせてますね。

コロナ禍が背景で何かしら制限されていたことも一理あるとはいえ、自分自身の健康管理が甘かったツケが回ってきたことに変わりないでしょう。大いに反省！

しっかり現実と向き合って、治していきたいと思いました。

ちょうど1週間前に2回目のコロナワクチン接種だったのですが、接種後1日経過してから急にウナギ登りに体温が上昇して、夜中パッと目を覚ました時には体温が39℃まで上がっていたのと、痙攣を起こしていて背筋が痛くなっていました。
明朝医者へ行こうと思っていたのですが熱が下がってきていて痙攣もすっかり止んだので、完全にワクチンの副作用でしたね。
巷では3回目接種の話が出ているけれども、個人的には本当にもう勘弁です。
我々が3回目接種を受けそうな頃には、経口薬で気軽に治せる状況であってほしいものですね。



さて、くしくも新型アウトバックの発表となった7日に、おいらが乗る先代アウトバックの7年車検を迎えました。
かたや7年ぶりのモデルチェンジ、かたや先代モデルの初期ロット。
どこか感慨深いというか、こういう偶然ってあるんだなって思ったりもします。


[iPhone 11]

で、車検は無事にパス。
オイル交換をはじめ半年に1回きちんとメンテしているので今回の車検で特段異常という部分はなく、コロナのせいで走行距離も伸びていないこともあって、車齢を考えても状態は良いそうです。
下回りもきちんと防錆できているようで、今回の車検でスリーラスターを上塗りしました。
点検パックも継続。
この状態で今後も半年に1回きちんとメンテしておけば、次の車検までは大丈夫でしょう。

まずは2年に一度の”定期審査”は、無事に通せてよかったです。



ちなみに、車検の間にお借りした代車はXVの1.6Lモデル。


[iPhone 11]

リニアトロニックCVTとシートが個人的にはイマイチ、パッとしませんでした。
そこそこ走行距離が伸びている個体だったので低速域におけるリニアトロニックCVTのギクシャク感はこの個体の問題なのかもしれませんが、シートはサイドサポートが確保されていてホールド感はあるものの、全体的に固めで長く着座してるとケツが痛くなってきます。
車検上がりのアウトバックに乗った時のマイルド感が、すぐに実感できました。

実用域でのパワー感は1.6Lでも十分。
勤務先でe-BOXER 2.0Lの上級モデルに乗る同僚が街乗りも長距離ドライブも快適といわれていることを考えると、1.6Lはどちらかというと街乗りに向いているグレードなのかなって思いました。




[iPhone 11]

新型アウトバックのカタログもとりあえず頂いてきました。
残りの週末の時間はこれを眺めてるBriskenです。