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[iPhone15 Plus]


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元々コーヒーをブラックで愉しむのが趣味なのですが、秋田はおろか、東北地区にもないコーヒーショップに行ってみようかと考えているうちに、このショップを思い出すことに。


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そう、BLUE BOTTLE COFFEEです。
表参道であれば最寄りに、青山カフェ店があります。
ちょうど13時を回っていて混雑具合も多少緩くなってきていて時間的にも好都合だったので、早速入ってランチとともにコーヒーを愉しみました。


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コーヒーはアイスコーヒーであるコールドブリューをチョイス。当日は半袖でも十分なぐらい暑かったので、キンキンに冷えたアイスコーヒーが有り難かった。

やはりBLUE BOTTLE COFFEEらしく、コーヒーは店員さんがカウンターで1杯1杯、すべて手作業でドリップで抽出し淹れてくれるので味わい深さも格別。今回チョイスしたコールドブリューはどこか、フルーティな余韻に浸る酸味が効いた味わいはまさに、アイスコーヒーとしてはうってつけ。

ランチプレートも、野菜たっぷりの「ベジタブル」をチョイス。生野菜サラダのほか、もっちりとしたバケットにソイクリームソースを盛ったトーストもなかなか食べ応えがあったりして、つかの間のランチタイムを愉しむことができました。


その後、ここからUターンする形でJR原宿駅に向かうのですが、実は1つのタスクがありました。


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それはApple Store 表参道に立ち寄ること。
実はこの日、この店舗で開催されるワークショップに参加しリスキリングしました。

内容としては、表参道にあるランドマークに足を運び、iPhoneのカメラ機能を使った写真撮影のコツを学ぶこと。元々デジタル一眼レフのEOS7Dを持っているのに何を今更？って思われるかもしれませんが、あくまで俺にとってのリスキリングの一環でした。
なにぶん、iPhoneのカメラ操作にはまだまだ不慣れな点が多かったので、このワークショップを通じてApple Storeのスタッフからたくさんのノウハウを教えてもらうことができ、俺のiPhone15 Plusで撮影した写真に関しても成果物として、店内の大型スクリーンに映してレビューしてもらったりしました。


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店員さんの顔が写っているのが殆どなので、唯一お見せできるのはこれら2つの写真ぐらいでしょうか（それでも若干手修正しています）。だいぶ自信持って撮影できるようになったと思っています。けれど、自分の作品がこうしてリアルにレビューされるのも、なかなかおもしろいですね！

ワークショップに参加しただけでなく、実は・・・


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買っちゃった。iPadの第10世代。
これもタスクに含まれるサブタスクの1つでした。

昨年までiPadの第9世代を持っていたものの、家内事情を理由に手放してしまっていました。それから4か月ぐらい経過しているうちに、やはりiPadがないととっさにメモを取れず仕事にならない、読書が進まないというのがわかってきて、段々もどかしい気分にさせられていました。
なかでも読書が進まないのは痛かったですね。Amazon Kindleアプリを使って読書していますが、iPadで読書を一度経験してしまうと厚い本を何冊も抱えて移動するというのが、まるで苦痛さえ感じる。iPhoneの中でも本体サイズが大きめなiPhone15 Plusをもってしても、大きめの本を読むには字が小さすぎて拡大縮小が一々煩わしかったですね。

現在もなお販売されている第9世代に特段不満はなかったんですが、同じものを買い直すのも面白みがなくて、若干予算オーバーになったものの第10世代を購入。ホームボタンが無くなった分画面領域が広くなり、メモも読書もより快適になりました。

iPadを買い直したことを嫁さんに話したら少し呆れられましたが、今度こそは手放さないようにこのiPadを持ち続けたいと思います。


その後、勤務先の創立記念行事もそつなくこなして翌日無事帰還。


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東京駅の丸の内駅舎側を眺めたのも久々でしたが、まるで庭園のように整備されてきれいに変わりましたね。

具体的には次の通り。

• （前方は若干だが後方は大きく）オーバーハングが長くなってしまったため、若干スタイリングに「重さ」を感じるイメージになってしまったこと。


• 全高とともにショルダーラインの位置も高くなったので、運転席の座高を最大限に下げたとしても、アイポイントが先代ほど低く感じなかったこと。


• 後部座席の居住性においては、（少なくとも俺自身の身長165cmを基準とすると）ホイールベースが長くなった分レッグスペースは広く感じられたものの、頭上空間に多少の圧迫感を覚えたこと。先代は握り拳３つ入るが、新型は２個がやっと。


• CピラーにあったBMWのエンブレムが無くなり、プレミアム感が後退したこと。


• リアワイパーが無くなったこと。

巷で言うSUVというカテゴリーに入るだけにライトなオフロードや雪道を走ることを想像すれば、リアワイパーが無いのは痛いですね。

あくまで展示車なので体感できたのはここまででしたが、4月に入る頃には試乗車になるとのことでいずれ、どこかのタイミングで再びお邪魔し試乗してみたいですね。走行性能において先代との違いがどこまで明確であるかどうかで、新型の評価が左右しそうな気がします。

先代も確かにクーペスタイルであり走行性能が優れているものの、新型と同じSACであってもどちらかといえば、レンジローバー・イヴォーク寄りのスタイリング。オーバーハングを極力切り詰めて全長を抑え、後部座席の居住性を確保するためにチョップドルーフにしていることで最適なパッケージングになっていて、見た目から想像つかないぐらい実用性が高いのはこのブログで以前から書いている通り。

同じSACでもエポックメイキングだった先代かつ初代に対して、完全なクーペに舵を切った新型。明らかに言えることとしては、先代と新型とではターゲット層が完全に別なんじゃないか？と思っております。

「100° and Rising」。このアルバムのお陰で彼らが放つアシッド・ジャズの音楽性に取り憑かれてしまいましたね。
「Where Did We Go Wrong?」「Spellbound and Speechless」の他にも、発売当時までにリリースされた彼らの曲の中で比較的、名曲ぞろいのベストアルバムだったらしく、ファンの間では名盤だと言われている1枚のようです。

このアルバムの中で気に入っている曲を、いくつか挙げておきます。

「Where Did We Go Wrong?」


「Everyday」


「After the Fall」


「Spellbound and Speechless」


「Barumba」


「Jacob’s Ladder」


正直、これら以外の曲とは僅かな差程度なのでどれも素晴らしいんですが、しいていえば「Jacob's Ladder」はまさに神。ミステリーな話にちなんだ曲なのでスリラー感が満載ですが、Blueyがギターで奏でる「弾き手の思い」がスピード感ある曲の流れに任せることで気迫さが増し、とても聴き応えがある曲に仕上がっているなって思います。

その後「Remixed」「Beneath the Surface」「Positivity」「Translation RPM」‥等アルバムをたくさん買っていますが、最近愛聴しているアルバムが「Souvenir for Japan」というもの。

[Amazonより]

ジャケット画像からしてドライブに似合いそうなアルバムなのですがまさにその通りで、ドナルド・バードの「Love Has Come Around」、ボズ・スキャッグズの「Lowdown」の2曲を彼らならではの音楽性でアレンジされたカバーとして収録されていたりと魅力が詰まっている1枚です。

なかでも「Put A Little Lovin‘in Your Heart (Bluey Remix)」は愛車、X2に乗って「駆け抜ける歓び」を心から味わいたい時に、ハンドルを握る自分自身を鼓舞させるためのBGMにしているお気に入りの曲ですね。


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こんな感じで、高3だった1997年は俺にとって、Swing Out Sister, Incognitoと続けておしゃれな音楽性を持つアーティストに出会ったことによって自身の音楽の趣味性が一気に変わった１年でもあったのですが、彼らのコンサートにいつか足を運んで直接自分の視聴覚で彼らの音楽性を愉しみたい！

そんな感じで何気なく調べてみたらなんと、Incognitoは来日中で、ちょうど今日まで日本ツアーだったようです。もっと早く気付けばよかった・・・。

皆さんもぜひ一度、試聴してみて下さい。