モンスタージムニーのブログ一覧

朝、エンジンをかけると

ボクサーエンジン状態。

あったまると普通に……………の状態がしばらく続いたが


昨日、帰る際にエンジンをかけると










ついに、シングルに………………


あったまってもたまに失火。


帰ってからプラグを見ると






端子が丸い！






端子を磨く為、伸ばし～の



磨き～の、元に戻し～の





で、無事

復活しました。

※真似をして電極が折れてもしりません。(笑)

調子が悪く、ヒーターも効かないとの事で

前オーナーが捨てると言ったワークス。


何度も60000k台をループしていたらしいが


先日、めでたくこうなりました。














80000kに無事切り替わるのだろうか？

赤ジムニー（ともちん号）ですが

懲りずに、原因を調べていたところ

原因が判明しました。



ディーラーにて、診断してもらった迄は、前回書きましたが



マニュアルを見ながら、調べてみました。






プレッシャーセンサーはイグニッションONで

ん？？

おかしくなったのは、こいつを付けてから…………

外してみると

至って普通にエンジンは回ってます。

とー然、チェックランプは灯りません。

配線に間違いが無いか、再度確認。

※AT車なんで、一部配線配置が違ってるから


何度見直しても、間違い無い！



ちゅー事わ、サブコンが壊れてるみたい……………


ここ迄に、AT用コンピューター×2台

日数、約1ヵ月。




オークションの「バカヤロー」






最後に

コメント下さった、みなさん

お騒がせしてすみませんでした。

2.6Vとの事だが、調べると、3.8V…………