モンスタージムニーのブログ一覧

車検も終わった事だし、昨夜気分転換で、交換しました。

びふーぉ


あふたぁー


今までの物

ダウンサスの一巻きカットが入ってました。

入れた物

メーカー不明のレース用！

とー然お約束の

ハの字です。

別に山を攻めたりせず、通勤車です。
格好良ければOK～(^o^)

それは、いきなり現れました。

なんかフラフラしています。

大丈夫でしょうか？


過○載の様な気がするのは、
おいらだけ？

先日、インタークーラーを細工したので調べてみました。


温度による空気膨張

30℃から60℃になると、約1.1倍位に体積が膨張します。
ちゅ～事は、今までより1.1倍空気が入る！

雑誌を賑わすアフターパーツのインタークーラー交換で20馬力程度ＵＰするちゅ～のも理解出来ます。

けど、ジムニーに置き換えると、ピークで約5馬力程度…………

悲しい。

色々、考えた結果こうなりました。

もー少しヒントを

街中走行でも、インタークーラー出口付近は
手で触れる位迄、冷え冷えになりました。


＊解らない人の為にスペシャルヒントです。

11ノーマルインタークーラー調査の続編です。

原因調査の為、インタークーラーを外しボンネットだけで確認してみました。

確かに空気流れる様になりましたが、50k程度の送風で微風位しか流れません。

エアースクープに問題があるみたいです。

最近のターボモデルを調べてみました。

結果
前置きか、送風を当てず、放熱装置として使われてました。

新型ジムニーはダクトの大きさが倍位になってます。
やはり、あまり冷えなかったみたいです。

さて、原因は解りましたが、どう対策しましょう？

アフターパーツのデッカイエアースクープは付けたくないし…………

しばらくは、悩んでみるか～(笑)