思っていたより少し良い( ˙꒳˙ ) - Q8 スポーツバック e-tron
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hokkeoriginal
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アウディ / Q8 スポーツバック e-tron
Q8 スポーツバック e-tron エディション Sライン_RHD_4WD(AT) (2024年) -
- レビュー日:2026年1月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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『無』を感じられる空間。
この操作こうすればいいのにが少ない。
運転してて変な疲れが少ない。
でもトルクがあるのでしっかり加速する。
ストレスのない移動空間です。 - 不満な点
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Sで選択できるシートも55でも選択できたら良かったのに…。
電気自動車共通なのかもしれませんがCHAdeMOケーブルが重いので女性は大変なのでは?
POWERX系のケーブルは少し楽と思います。 - 総評
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走行距離がカタログ表記の8割減でバッテリーをケアするためにさらに8割減ぐらいのイメージで約350キロ程度走れる感じです。
充電時間はトイレ休憩や食事をしてたら完了してしまうので困らない。車の中で待ってても快適なので特に気にはなりません。90kw以上の充電器を使用してる感想ではあります。
心に余裕がない方や子どもがいる方にはあんまりおすすめは出来ないと正直思ったりします。
車両の重さを感じるシーンはたまにありますが不快にはならないです。
バーチャルエクステリアミラーですがなれるまでな時間がかかりますがなれると全く問題ないです。
- デザイン
- 4
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スポーツバックなのでしなやかで美しいです。
シルエット的にかなり良いと思うます。 - 走行性能
- 4
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2t超とは思えない走りです。
少しスピードがある中で曲がる時に安定はしてますがタイヤがやっぱり心配にはなります。 - 乗り心地
- 4
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ほんとになめらかに走ります。
無理やり悪い点を探すとシート少し固い。
ブレーキの処理か少し雑(自力でコントロールする必要があります。難しい人はA6e-tronおすすめします。) - 積載性
- 4
- Q8で困るのであればさすがに他のボックス系をおすすめします…。
- 燃費
- 4
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RSQ3→Q8からの今の車なのでめちゃくちゃ良く感じますが、燃費の良さをファーストチョイスにするなら国産車乗った方が良いと思います。
それ以外の良さが圧倒するのでこの車を乗ってます。 - 価格
- 4
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新車高い。
中古車安い。
何を買うのかは自分次第。 - 故障経験
- 特にないです。
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