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さてDAY2朝。
前日ほどではありませんが、この日も朝から小雨がパラパラ降る厄介そうな天気…orz。
でもオフィシャルミーティングは欠かさず行います。


ここは本日の林道観戦エリア”SEA TANGLE”への集合場所にもなっているためか、朝から観客さんもぼちぼちおいででした。

みん友ではあべしたさん、牧場主さんの姿も。(^―^)
オフィシャル会議があったのでゆっくり会話は出来ませんでしたが、挨拶だけはさせて頂きました♪

そうそう、林道SSへの移動中はかわねこさんともすれ違いました(^^♪

で、DAY2の配役はSS11/15「PLUM」のフライングフィニッシュ。


まぁ、作業内容そのものは前日@DAY1と同じなので、現地到着後は淡々と基地＆機材の設営に入りました。


アイテナリー(日程表)を見ると、SS11の競技1号車スタート予定時刻は8時50分頃。
現在の時刻が7時ぐらいなので競技開始まではまだ2時間近くあるのですが、機材設営に動作テスト、はたまた無線チェックやら入れると、何だかんだで1時間近くはかかりました。
加えて、00カーはコース状況以外に各ポジションにおけるオフィシャル人員の配置状況や機材の設営状況などを確認する作業も担っているので、それまでにスタンバイを完了しなければなりません。
00カーは(イベントにもよりますが)競技1号車スタートの概ね30～40分前には各ポジションへやって来るため、2時間前といえども過ぎてゆく時間はあっという間でしたね。
まぁ、観戦でもコースカー応援やら眺めの良いポジション確保やらを行う事がありますので、早朝から行動するのは皆同じようです。(笑)

ここのFFはDAY1のポジションよりも下草が生い茂っているため、何だか我が車が山奥で朽ち果てているようにも見えますね…(^^;


FF側から見た視界もこれだけですので、かなりの集中力が求められそうです。(苦笑)


ちなみに、ここいう”集中力”はどういう事かと言いますと、FFの無線はあくまで計測タイムをSTOPポイントへ連絡するのが目的なので、スタートやラジオポイント(距離の長いコースの途中に設けられる、競技車の通過確認や緊急時の連絡対応を行う所)からの無線連絡は入らないのです。
そのため、何時何分に何号車がスタートしたかといった情報が届かないため、視界が効かない以上、FFを通過したマシンを確認するにはうっかり見落とすのを防止するため全神経を集中させねばならない、というワケです。

まぁ、あまり様々な無線連絡が届き過ぎても情報混乱の原因になり得るでしょうし、ラリーカーなら山奥からでもカッコイイ排気音やらアンチラグ音やらがバリバリ聞こえてきますので、それが競技車接近のバロメーターにはなりましたね♪
逆に、86/BRZやAQUAのようなハイブリッド車だと、静か過ぎてかえって要警戒だったかもしれません。(笑)

そしていよいよSS11がスタート！
快走してゆくマシンもあれば、残念ながら当該コース内で立ち往生してしまったマシンもありましたが、今回は大きなトラブルもなく無事終了したようです。

次のSS15までは2時間以上の待ち時間があったので、読書やら昼寝、はたまた順位の妄想やらみんカラブログの下書きやらして過ごします。(￣∇￣)

もちろん、コレも忘れずに↓(笑)


そしてSS15。
これまでと同じく計測タイムをSTOPポイントへ連絡すると…何やら無線の奥から歓声やら悲鳴やらがかすかに聞こえました。
それもそのはず…SS15は今回のラリー最後のタイムトライアル区間なので、(暫定ですが)このSS走行結果を以て順位が決まるため、選手の皆さんもタイムがかなり気になっているようでした。
思い通りの健闘が出来た方もいれば無念だった方もいることでしょう…ともあれ、後はゴールまで無事完走を願うばかりです。

SS15終了後は、さっそく撤収作業に入ります。


光電管はというと…うわぁ～マシンが跳ねた泥だらけ。(>_<)
雨は止んでも路面は想像以上に影響が残っていたようです。



その路面も、競技車のトラクションで出来た轍がかなり深くなっていました。



撤収後は機材返却と後片付けのため、一路HQ＆サービスパークへ向かいます。

ココは丁度車検中だったようでして、過酷な戦いを終えたマシン達がズラリと並んでいますねぇ～。


ってか、今回のラリーで競技車をじっくり眺めれたのは、この時が最初で最後でしたわ。(^^;

今回担当した場所が最終SSだったという事もあってか、サービスパークに到着した時はセレモニアルフィニッシュも終了していたようで、既に後片付けが始まっていました。
我々も持参した機材を卸し、後片付けの手伝いに入ります。




片付けがてら、公式掲示板もチェック♪

総合首位は、DAY1でトップを快走していた奴田原選手がそのまま順位をキープされたようで、見事今季初優勝。( °∀°)
いやぁ～おめでとうございます！

今回担当したSS欄を見ると、確かに無線で読み上げた記憶のあるタイムがズラリと並んでました。
マシンの走りっぷりは殆ど見えませんでしたが、自分の作業したものがこうして形に表れていると何となく嬉しかったりします♪

片付け後はお世話になった皆さんに挨拶させて頂き、一路家路へ。


最後は泥と潮風で汚れたマイカーを洗車し、今年の我がラリー洞爺は幕を閉じるのでありました…。


【おまけ】
今回の戦利品(？)を並べてパチリ♪

公式ポロシャツにオリジナルステッカー、オフィシャル資格証、オフィシャルカー用のラリー競技会之証(紛失したので写真は別物で代用ww)、コースカースケジュール表に競技車スタートリスト…う～ん、見事にオフィシャル向けの支給品ばかりですな。(^_^;)

さてと…毎度の事ながらラリー中の出来事は殆ど把握していないので、これから皆さんの観戦ブログをじっくり拝読しながら回想でもしましょうかね。(苦笑)

－完－