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足廻りとブレーキ関係の交換をDIYで行った際、自分の156に欠品しているモノがある事をブログで書きました。





その欠品しているモノを「譲りますよ！」と嬉しいコメントを下さった6PEACEさんから、つい先程、モノをいただいてきました♪


頂戴したい…伝々とのコメントを書いていながら、暫く経っていたにも関わらず、
忘れずに申し出て下さった6PEACEさんには頭が下がる想いです。

実に誠実な方だと思います。
※しかもハンサムです。アルファにお似合い。今日のジムニーもお似合いでした！

この場を借りて、改めてお礼をしたいと思います。

6PEACEさん、今日は寒い中、どうも有難う御座いました。



因みにコレが解る方って、それ程多くはないと思います。
※そんな事無いかな…

私なら、突然コレを差し出せれても、「？」だったと思います。



そうそう、またオマケの話ですが、
バックに写っているF-117は家内から貰いました。

家内が帰宅時、無言で手渡してくれたのですが、受け取った瞬間に「許された！」って想いがして、嬉しくなってしまいました。

晴れて公認となった訳ですから、今後は積極的に収集いたします♪


飲料水メーカー各社さん、今後も期待していますよ！

知らない方の為に説明します。

UCC缶コーヒー1缶のオマケです。


全8種で、内容は以下の通りです。


①F-2※F-16
②F-4EJ
③RF-4EJ
④F-15飛行教導隊
⑤F-14
⑥F-16
⑦F-22
⑧F-117

※監修は『航空ファン』


缶コーヒーはブラックのみ！です。

400ml入りで飲みごたえがあります！って言いますか、
その日の状況によっては、飲み終えるのに丸一日掛かります…

でも、オマケはそんなことも忘れさせてくれる程の出来栄えだと思いますよ！

まだ手に入れていない方は、シャレのつもりで是非ゲットしてみて下さい♪
きっと感動する筈です。


UCC様へ

是非、マクロスシリーズ展開しちゃってください！



追記：他に書きたかった事が2・3あったのですが、吹っ飛んじゃいました。溜めておきます…

またまた、手を出してしまいました。

「…ファントムか！…」
「買ってみよ…」


帰宅後、子供達の目を隠れて開封・組み立て。

「おぉ～！ファントムRF-4EJ！」


F-14もある様です。

買わねば…


戦闘機の中では御多分に洩れず、トムキャットが一番好きです。

そんなんで、VF-1 バルキリーも大好きです。


2番はサンダーボルトⅡ。
※自衛隊もA-10導入して欲しいです。



ファントム独特の、あの超絶うるさい轟音が懐かしい♪

ここ数日間、頭を悩ませていた商談に行って来ました。

本来、商談などとは無縁のセクションに勤めていますので、尚更のプレッシャーだった訳です。
今日、話が拗れれば最後だったでしょう…

相手はそこそこの病院理事長様。
景気付けに愛車156で向かいました。

理事長室で約一時間程も時間を割いていただき、無事、交渉は成立となりました。

行きは156の軽快なエンジン音に勇気付けられ、
帰りは緊張から解放された心身を156は癒してくれます。

会社の車ではなく、156で向かって、ホントに良かったとつくづく思うのです。


帰りの車中ではミュージックで更に癒して貰おうと、ELPのTrilogyをデッキに挿入。。。

赤色のディスプレーがパッと点灯。


しばし待つが、何時まで経っても無音。。。？

ちょっと叩いてみる。。

少しイライラしてきたので、手のひらで数度叩いてみる。。

しかし、無音。



ちょっとガッカリな気持ちになって、「やっぱりなぁ…」と独り言を口走ってしまう。



そう言えば、オールージュさんが「いつもの墓場の霊が直してくれたかも？」って言っていたっけ…


早速、「直して貰おう！」と墓場に向かいました。


車から降り、墓場を見渡しながら、
「…今度はちゃんと直せ…いや、直して下さい！」
と心の中で叫び、タバコを一服。
余談ですが、最近はセイコーマートで売っている[West RED]360円を吸っています。

タバコを吸い終わり、徐に着座しスイッチオン。




ご想像通り、また、鳴らなくなりました。。。。

坊主さうんどしすてむ。
品名はカッコイイのになぁ…

本日は札幌市北区うちの近所の天気は終日雨でした。
断続的に小雨になったり、瞬間的に晴れてみたり…
全くもってムカツク！天気でした。

降りだすと玄関ポーチに避難する訳ですが、ガレージを持っていない自分の不甲斐なさが身に染みて参ります…

自分に最も必要なもの…それはガレージです！


昨日、長男のサッカー練習試合に朝から付き合い、
今日は家内が朝からの練習試合と夜のトレセンまで付き添っています。
※現時点でまだ帰って来ないです。


昨日のセレスピードは物凄く調子が悪く、交差点で一度エンストまで起こしました。

兆候としては、シフトアップ時に普段よりも僅かに時間がかかる事（※毎回では無く、一度だけとか）から始まり、３速にアップしたのに躊躇して４速へ上げたり、停車時にクラッチを完全に離しきれない状態になったり、信号待ちで発進時に半クラッチが出来無くなり、いきなり繋いでエンストを起こす…

そんな感じで、兆候を感じたら信号待ちでエンジンON・OFFをすることで対処し、郊外の住宅街に入ったところで、ボンネットを開けてリレー抜き差しと得意の配線ワサワサを行うことで、全く順調に帰路につくことが出来るんです…連続上げ・下げとか、少し無茶な扱いをしても大丈夫なんです。

因みにシティーモードは使っていません。
購入当初は信号待ち等での停車時にNに戻していましたが、現在は１速表示のまま止まっています。
エンジンカットする場合は必ずNにしてから止めています。


今日のメニューはエンジンオイル交換、そしてセレユニット点検、バッテリー充電です。



オイルはいつものバルボリン１０W-４０です。

セレユニットの点検は、各種コネクターの接点カシメと接点復活剤塗布とゴムパッキンへの防錆潤滑剤塗布です。ゴムパッキンへの防錆潤滑剤塗布は、防錆潤滑剤の離水作用による防水効果に期待して行いました。

※暗くなってしまい、フラッシュ撮影したのですがボケボケになりました。
※写真にあるコネクターは地面側がロックになっていて、おまけに狭く、とてもはずし辛いので特殊工具（棒ヤスリを曲げただけ）を使用しました。

アーシングも行いました。
セレユニットに直接引っ張ってやろう！と思ったのですが、繋ぎ処が無いのでECU取付け台座に追加してみました。
現在アーシングは計２本です。※恥ずかしい　少ない…


雨を逃げながらの作業になってしまい、３時を過ぎた頃からはかなりイライラしてきました。
お陰でバッテリー＋側のヒューズケースを割ってしまったりして、終盤は暗い中、落ち込みながらの作業になっちゃいました…


室内のリレー点検、セレスピードECUへの接点復活剤塗布まで行うつもりでしたが、雨は止まないし、寒くなるしで、上記作業のみで本日は終了です。


バッテリーを載せてアイドリングし、時刻合わせ。
条件反射的にオーディオの暗証番号入力…

すると…


オーディオが鳴った！


訳が解りませんが、
半年以上、昨日まで鳴らなかったオーディオが復活しました！
※また、いつか鳴らなくなるであろうけど…


入っていたMontell JordanのCDを聴きながら、軽快なリズムに乗ってタバコ屋まで試運転しました。

絶好調です！
※何時まで、もつかは解りませんが…

しかし、まぁ…

取り敢えず、明日の通勤が楽しみになってきました♪