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昨日は午後から時間が空いたので久しぶりに裏山へドライブに出掛けました。

ニュースでは大雪が降って大変な映像が流れてますが、ここ岩手沿岸部南は雪が少なくて助かります。

が、雪を求めて走りだす♪すいません(´▽｀；)ゞ

裏山なので直ぐ山道です。

直線はよしですが、コーナーや日陰は固い雪&アイスバーン。

ちょっとスライドしてみます。

パワースライドですが、MRS なかなかバランス良さそう(*^^*)

ミドシップにしては前後重量バランスがいいみたいで、スライド中は気持ちはミッドとおもいながらですがFR 的にも走れる。

MR2なんかだと完全にリアタイヤに神経集中って感じでしたが…。

山も中腹まで上り休憩。

車を降りると…寒い((+_+))

寒すぎる(>_<)

車に飛び乗りヒーター全開!!

梺とは気温が全く違います。

気おとりなおし山頂へ向かいますが、ここからが大変でした。

勾配は10%近くあるうえにヘアピンカーブありで途中で登れなくなればバックで滑り落ちる可能性あり(>_<)

側溝に蓋は無く反対側はガードレールなし♪

よっしゃーで発信!!

第一関門の急勾配はアクセル開度に注意しつつアタック!!

内心ドキドキしながらもそこはミドシップでグイグイ上がります♪

FR だと止まったかもしれない…(￣▽￣;)

直ぐ第二関門。

ここはかなり焦りました。

急勾配のままUターンのヘアピンで日陰でアイスバーンという状態。

覚悟しました。

コーナー中さすがに停まりそうになりましたので内側の雪が残ってるとこにタイヤをのせて何とかかんとかでした^_^;

あとはそれほどでもなく、ほどなく頂上へ。

上の駐車場は半分雪が残り、あとはアスファルト状態。

車を降りるとさっきよりも雪が降り風がゴーゴー吹いてゲレンデ並みの寒さ!!

さっきと同じ行動をとりました(^-^)

走ってみて思うのはミドシップの雪道でのトラクションは素晴らしいってとこでしょうか。

勿論、4駆に敵うことはないですがグループ4時代のストラトスのモンテは感じられました。

今度は内陸へチャレンジですね♪ヽ(´▽｀)/