みのカラ4771のブログ一覧

2021年の大出費が止まり切らないまま、プルリエルの車検になりました。

車検は盛岡アルゴスさんへ。

最近は代車が国産車だったのですが、今回はC3🎵

これはとても嬉しいです。

欧州車好きで、代車で違うモデルに乗れるのは、欧州車に乗っている理由の一つの喜びだから。

で、今回のC3。

ボディのデザインだけでなく、ちゃんとシトロエンワールドになってます。

シトロエンが好きにも色々な見方があるので、僕の意見ですが、肩肘張らずに熔けれる所にあると思っていて、居心地が良いというか。

人の性格はそれぞれなので、万人に受けるとかではないのですが、落ち着くなって思える人には良いと。

燃費が良いとか悪いとか、狭いとか広いとか、使い勝手とか、車は高いので勿論大事な要素。

でも人を好きになるのに、所得が多いからとか、名声があるとか気にしてる人には伝わりにくいかも。
　
好きになったら好き、そんな車かもC3。

特徴的なゼニスウィンドウ、オープン乗りにはどうかな？と思ったけど、良かった。

オープンカーは夏の夜とか最高ですけど、冬も開けたりするわけです。厚着して。

で顔が寒いとか、軟弱な思いして。

でもゼニスウィンドウは冬に車内温度30°で星や月が見えながら運転できる。

青空の昼間はキャノピータイプの飛行機に乗っているかのように、空が後ろに流れていく。

贅沢な感覚を覚える。

インテリアもグレードによるだろうけど、高級過ぎない所が良しッ!

無理しなくて良いから。

駄目なんだけど、ボーッと運転できる。

音楽もいらない。

気も張らなくていい。

スピードも出さなくていい。

ただ、目的地まで乗っていればいい。

そんな車C3。

クルーズもついてるし、燃費も悪くない。

駐車場に停めていても、気になる人も少ないかもしれない。

でも一人位、なんの車種だろうって思ってもらえたら。

明けましておめでとうございます。9月から車検に行っていたV6が、帰って参りました❗

世界的コロナ蔓延な状況で、県外への出歩き制限や不必要な出歩き制限の為に車での行動を控えていたのですが、違った所から影響が来ました。

リアブレーキキャリパー固着の為に車検が通らない❗

只でさえ年間走行距離が少ないV6が尚更乗らない為に怒った⁉️と思われ、困った問題でした。

でも、大問題はここからでした。

キャリパーのOHキットは片側25000円でメーカー絶版❗キャリパーごと本体は片側250000で❗メーカー絶版❗🌊。

出歩かない努力をしてたのに、この始末。

もぅ、めちゃくちゃ悩みましたね。車検に通らなければ置物です。

まぁ普段から置物に近い訳ですが、売ったら!の意見は自分の中で絶!!…対!ないので、違う対策になるのですが。

だが走らせられない車を持ち続けるには、言い訳が通らなくなる可能性が高いので直す一択です。

純正が無いなら社外になる訳ですが、じゃあ、何処にあるの？

で、ネットを調べてみたのですが、フロントキャリパーはいっぱい有るけどリア用がけっこう無い。

それで、あった〰️っ🎵と見つけたのが、V6のリップスポイラーとリアウィングで使用している、ラ-ゴルディーニさん。

無い部品を造って頂いたり、丁寧な対応で本当に助かりました。車検も無事に通り感謝しております。

ほんとうに、ありがとうございました。

車検に出ているルーテシアV6。

一週間位で出来るとの事で、待っていたのです。

昨日の電話。

自分:もしもし(出来上がったので、取りに来て下さいかな？)

メカさん:あのはですね

自分:はいはい

メカさん:車検が通せません。

自分:えっ

メカさん:リアブレーキが固着して、引きずっています。

自分:…。

メカさん:シールキット片方5万位です。

自分:❗…。

メカさん:キャリパー交換なら、片方15万位です。

自分:❗🔥…。

メカさん:ドウシマスカ？

もう自分、ちょちょちょっと待ってください❗しか言えませんでした。

担当メカさんは昔から親身にメンテしてくれているので、心配もしてくださっているとは思うのですが。

最期にルノージャポンに在庫問い合わせます！で電話を終わりました。

もう頭真っ白で、考えられない。

どうしよう😱💧どうする😱。

とりあえず社外はどーだろう。

とか、考えながらネットで検索するも、ぜんぜんねーっ❗

流石V6。リアブレーキキャリパーとローターなんてマイナー過ぎてねーっ❗

と思っているところに、ルノーメカさんから電話。

メカさん:もしもし

自分:はいはい、ありがとうございます

メカさん:全部、廃盤だそーです。

自分:❗…。






廃盤。



廃盤なー。



そりゃー廃盤だよなー。シールキットまで無いと。



地獄に落ちていたところが、まだ下があったとは❗



値段が高いのは、まずしょうがないとしても、無いと言われたら、真っ白だった頭の中が、真っ黒になりました❗



どーするっ❗自分。…。

V6を車検に出してきたわけですが、代車は頼んでおいたカングーです。

タイヤを運びたいが為ですが、まぁ、乗りたいの心もけっこうあります。

100m。

ディーラーから出て100mで、カングーワールドにやられますね。

何度か貸し出して頂いてますし、その度に良い車だなぁと思いながら乗っている訳ですが、説明するのは難しいです。

商用車ベースですし、超高級でもなく車格があるわけでもなくですが、逆に反対の魅力にやられます。

頑張らなきゃならない世の中で、疲れている生活の中で、心が折れそうな世界のなかで、もう何も頑張らなくてもイーから～っ❗ていう感じ。

意地も張らない、無理もしない、荷物もいっぱい積めて人を乗せてもフワフワな乗り心地で、収納もあってアクセル踏んでもすごく飛び出す訳でもなく、それでいて遅くもなく。

着座位置も低すぎず高すぎず、乗り降りしやすくドアをバンッと閉めてもイイ❗

ただ誰もかれもが気に入るかとはいかないとは、思います。

カングーを好きな方、カングーを分かってる方、相棒みたいになってる方には伝わる感覚だと思うのですが。

多分ハイエース+軽トラ+クラウンとか、なのかな。

まぁ、大好きな車です。

ルノーから車検のハガキが届き、2年経つのも早いなって思う今日この頃。

コロナコロナコロナコローな。

酷いですね。

不満や不安は感じていますし、対策と言えば専門家の方々のおっしゃっている事を粛々とやるしかないのですが。

とりあえず…V6動かしてません！

アイドリング位かな。

なので2年の間にも走行進まず、担当メカさんにも、何も無いと思いますと説明。

やる事と言えば夏タイヤ交換。

タイヤの溝じゃなくてホイールが車検通らないので。

つなぎに着替えますが、長袖はまだ暑いですね。

早々に交換しようと、とりあえずV6のエンジンを掛ける。

かからない…。


やっばりね…。


ギューイ…。

まででしたね…。

小さい事かもだけど、これもコロナの影響か。

しょうがないので、バッテリー充電しながら、出来るところは交換してなのですが、サイドの後のツメにジャッキを掛けてアップするとボディがミシッッ!。

硬いボディでないのは理解しているつもりですが、精神的には良くないですね。

早めに交換なんですが、リアホイールは毎回固着して外しにくいです。

外したついでにタイヤを確認。

DUNLOPのZ2ですが、走ってないわりには溝がもうありませんでした❗

スリップサイン出てるので、これも早めに交換ですね。

次にフロントタイヤも外して確認しましたが、フロントは減ってないようです。

ミッドシップは元々リアタイヤが減りますが、V6はいっそう減りが早いですね。

走り方もあるかもですが。

汗ハフハフかきながら交換は終わらせ、そろそろどーかなーとエンジンキーを捻る。

キュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュ…。

駄目でした！

結局エンジン掛かるまで3時間位充電してたので、日を跨いでしまったタイヤ交換でした。