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  5. Yahoo!カーナビとスマホ連動のＥＴＣ２．０を試してみた [柴っち]
イイね！
   
2016年01月10日

Yahoo!カーナビとスマホ連動のＥＴＣ２．０を試してみた

Yahoo!カーナビとスマホ連動のＥＴＣ２．０を試してみた 本日、遠出する機会が有ったので、早速昨日導入したスマホ連動型ＥＴＣ２．０車載器をヤフー！カーナビを入れたandroidの７インチ端末（Nexus7(2012)で、ＯＳはandroid5.0）を使って、
往復６時間、距離は往復３６０kmの体験走行をしてきました。



コースは、一般道→西名阪高速→名阪国道→伊勢自動車道→一般道の往復です。

特に名阪国道は山間部を走る為、上手くデータ（電話回線）が維持できるか心配でした。

ちなみにオイラの通信環境は、格安シムのIIjmio（回線自体はdocomo）です）。

今回はテストなので、ＬＴＥの高速通信を停止させて200kbpsの低速通信でカーナビさせましたが、
道中一度も通信が途切れたり、地図の表示が追い付かなくなることは無く、
ほとんどカーナビ専用機と同等の案内をしました。

ただし、アプリ側の問題か端末側（ＯＳ）の問題か、一度誘導途中でアプリが強制終了されたことがあり、少し慌てました。

案内は、カーナビ専用機が２００８年モデル（地図情報は一度更新させているので、２０１２年の地図情報です）に比べ新しい道が追加されて、かつそれを使った誘導もされました。

また、新型電波ビーコンを受信するとヤフー！カーナビにＶＩＣＳ情報が自動で割り込んで表示された後、暫くして自動でヤフー！カーナビに復帰します。

ＶＩＣＳ情報も最初は従来型の近接地の道路情報が表示されたのち、続けて今までなかった遠方地の道路情報が表示されるので大変便利です。
（西名阪道を走行中に、東名阪と伊勢湾岸道、東名高速の一部の道路状況が表示されました。）

新型電波ビーコンと旧型電波ビーコンがほぼ同じ場所に設置されているところもありましたが、
大抵はバラバラに設置されているので、オイラの環境では両方受信されるので、しょっちゅうＶＩＣＳ情報が表示されました。



両者の案内は微妙に異なります。
この写真では目的基地までの到着距離と時間が微妙に異なりますが、
ヤフー！カーナビは名阪国道を、カーナビは新名神経由で名神高速を利用して案内しており、距離、時間、料金のいずれにおいても無料のヤフー！カーナビの方が現実的なルートを案内しています。

ただ、ヤフー！カーナビ＋ＥＴＣ２．０では、一般道の光ビーコンには対応していないので、
下のカーナビは一般道の光ビーコン専用機として、引き続き利用します。

むしろ、普段の利用（自宅周辺での移動）では、近所の一般道の渋滞が光ビーコンが分かりますので、
写真の２画面形態は航空祭遠征など、高速道路を利用した長距離移動時以外は利用する予定はありません。



実はステアリングポスト上にもう一台タブレットが有るので、
３画面のマルチスクリーン状態です。

嫁曰く、配線がごちゃごちゃして、わけわからんとのことです。

いいんです、オイラが楽しんでいる分にはwww



でも流石に時計とレー探は移動させました。

う～ん、もう少しレイアウトを工夫しないとイマイチ使い勝手が悪いかな・・・


ちなみに、タブレットは以前ボツにしたタブレットフォルダーを使うと、今回取り付け角度を変えて前に飛び出したカーナビの上部に乗っかって、安定して固定できるようになりました。

まるで最初からそういう風に考えていたみたいですｗｗｗ



後は、ＧＰＳ＋ｗｉｆｉ＋ｂｌｕｅｔｏｏｔｈｗｏを同時使用するため、タブレットの電池の減りが激しいので、電源対策を考えないと。

２．１Ａ対応のアクセサリーソケットでも、充電が追い付きませんorz
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/01/11 00:16:39

   

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この記事へのコメント

Ｇぽん
2016年1月12日 0:05
それって俗に言うデイトレーダーてヤツですね？(笑)
コメントへの返答
2016年1月12日 22:16
車を弄っていると、
お金が出ていくことはあっても、
お金が儲かることはありませんorz

nak-
2016年1月12日 23:09
柴っちさんの記事で初めてETC2.0の存在を知りました (ﾟmﾟ*)ﾌﾟｯ
お尻の重い私にゃ無用の長物？

遠征大好きな柴っちさんやレウさんにゃ必需品なのですかね？ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2016年1月13日 0:11
こんばんは、いつもコメントをありがとうございます。

ＥＴＣ２．０は、従来のＥＴＣ同様、高速道路を頻繁に利用する人以外はその恩恵は少ないでしょうし、ましてや既存のＥＴＣを付けている場合、現時点ではこの私の買った機種以外はカーナビとセットで買い換えないと２．０の恩恵に被れないので、知らない人が多いと思います。

だから団体も普及させようとして２万円も補助金を出しているんですが。

ただ、来年度からはＥＴＣ２．０は従来のＥＴＣよりも高速道路の割引率が高くなる予定らしいので、遠征の多い私やレウさんなら、差額で今回の投資の８千円ぐらいすぐに元が取れるような気がします。

   

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