柴っちのブログ一覧

取りあえず車を道端に停車します。 直ぐにボンネットを開けて「ヤツ」こと、カットオフターミナルを調べます。 多分マイナス端子が抜けたのと同じ状態になっているのでしょうね。 だから電気はオルターネーターからの給電分しかなく、電気的負荷の大きい電動パワステが動こうとする（実際には電機が足りなくて動けな ...
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残念ながら私は警告灯を見ていません（というか、あまりのことで、インパネを見ている余裕が無かったです）。 でもこれでナビのトラブルの説明も付きます。 どうやら先ほどからナビが再起動するのは交差点でステアリングを大きく切るときです。 電動パワステとナビの不調は間違いなく連動しています。 電動？パワ ...
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そのまま暫く走っていると、流石に私の様子がおかしいことに嫁も気づきはじめました。 「さっきから走りながらハンドルを左右に切っていない？」 （はい、実はさっきからそうしています） その直後、嫁が、 「あ、メーターのところの黄色いランプが点いた！」 エ！まっじすか？ やっぱり、私の勘違いじゃあ無 ...
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気を取り直して帰宅。 すると嫁があるイベントに出かけたいと言います。 私も洗車直後の綺麗になったフリスパに乗りたいので、直ぐにOK! さあ、昼食後に出発です！ ところが家を出て暫くすると、突然カーナビの画面が消え、暫くして再起動。 これを数回繰り返します。 嫁は、どうしたの、カーナビ壊れた ...
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さあ、困りました。 キーを捻ってもうんともスンとも言いません。 まあ、原因はカットオフターミナル以外に考えられないんですけどね（爆 そこで再度カットオフターミナルの補強に使っているベルクロを外し端子を揺すってみます。 そして再度ベルクロで固定してインパネを確認すると、先ほどまで消えていたキーシ ...
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カットオフターミナルを確認すると、やっぱりバッテリーはカットオフされています。 でもLEDは点いています。 ？？？状態で、カットオフターミナルを押さえているベルクロをゆるめ少し端子を揺らしてみます。 やっとLEDが消えました。 よしよしと気を取り直して洗車を続けます。 途中少しトラブルもあっ ...
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さて、この洗車の時に少し気になることがありました。 拭き取りの時にドアを開けていたのですが、ドアがどれか一つでも開けていると整備手帳で紹介したキーホール照明用に増設したLEDが点灯したままになっています。 これは正常な動作ですが、軽自動車並のバッテリーの小さいフリスパのこと、この無駄な消費電力 ...
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これから書くことはすべて、昨日９月12日（日）にフリスパで発生した事実です。 決して虚構や作り話ではありません。 話が長くなるので何回かに分けて書きます。 （あまりこれをするとガッチャポンさんに怒られますが） 途中で他の話題が入るかも知れませんが、ご了承ください。 この日、朝起きると天気が凄く ...
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昨日、阪神高速を走る機会があったので、兼ねてよりぐ～～さんからリクエストのあった、pivot 3-drive・ACのスポーツモードを試してみました。 なお、エコモードは、エコ１～５、スポーツモードは、１～７あります（いずれも数字が大きい方が効果が大きい）。 まず、高速道路の巡できる部分で、アク ...
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今日、ちょっとした？トラブルで（詳細は別途記載予定）、pivot 3D-drive・ACの取説の「故障と思われる前に」を読んでいて、以下の記述を見つけました。 Ｑ．オートクルーズが動作しない。 Ａ．「ブレーキランプをＬＥＤに交換している。」→「純正のブレーキランプに戻してください。」 http: ...
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