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2012年09月02日 イイね!

またまた点いたよ”エンジンチェックランプ” しかも今度は様子がおかしいぞ!

またまた点いたよ”エンジンチェックランプ” しかも今度は様子がおかしいぞ!
昨日、ペダルの取付作業とBluetoothレシーバーの取り付けを行いました。

その時、ついでに足元?の配線を少し引き直しました。

その後、作業を終えてGPSレシーバーの受信が良好なのを確認した後、
車両のOBD2端子にBluetoothのアダプタを差し込んで、
LifeTouchのTorque(androidのアプリ)で車両情報を受信させようとするのですが、
何故かうまく車両と同期できません。

何度かOBD2端子にアダプタを抜き差ししていると、インパネのエンジンチェックランプが点いているのを見つけました。

「あ~あ、またやっちゃったよorzこのランプ消すのに、またマイナス端子外して10分放置しないとだめだな・・・orz」

と思い、取り敢えず車を日陰に移動させようとアクセルを踏むと、




エンジンが反応しませんorz


正確に説明すると、エンジンは動いているのですがアイドリングのままで、いくらアクセルを踏んでもエンジンは反応しないのです。
女性アイドルグループのアイドリング!!!ならうれしいのですが、車がアイドリングで動かないのはいけません!



え、マジ?
こんなの初めて!
きゃ~!

などと言っている余裕はありません。


さて、どうしようか?

ディーラーに助けを求めるべきか?

でもDを呼んだら最後、二度と勝手に車に部品を付けないでください、と怒られそうだな・・・(マジ





そう、ここまで読んで賢明なあなたは気づいたはず。


アクセル~スロコン周りの配線をチェックしてみると・・・


お約束のように、スロコンの配線コネクタが抜けてるジャンorz

どうやら、配線を引き直した際、引っ張りすぎて?コネクタが抜けてしまったみたいです。


偶然、昨日アップしていたパーツレビューの写真にコネクタが抜けている様子が写っていました。
まじめな話、先ほど写真を差し替えするまで気づきませんでした。


原因判明後、二度と抜けないように、コネクターを差し込んだ後テープでぐるぐる巻きにしたのはいうまでもありません。


それにしても、安全にかかわる部分だら、ひっぱっただけで簡単に抜けるコネクターは勘弁して欲しいな・・・

みなさんも、スロコンのコネクターは抜けないように補強しておいてくださいね。
Posted at 2012/09/02 18:02:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | フリードスパイク | 日記

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何シテル?   06/14 16:24
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