柴っちのブログ一覧

LIFE WINKが充電不足を表示してから初めての週末。

発見したのが木曜日の朝。
・木曜日の朝　　→　普通にエンジン始動。
・木曜日帰宅後　→　普通にエンジン始動。5分ほどアイドリング。充電不足表示。
・金曜日帰宅後　→　普通にエンジン始動。5分ほどアイドリング。充電不足表示。
・今朝（土曜日）　→　明らかにエンジン始動が苦しそう。何とかエンジンがかかる。10分ほどアイドリング。漸く充電不足の表示が消灯。充電量のインジケータが、真ん中辺りを指す。


で、この2日間原因を考えてみた。
先週日曜日に買い物に使ったのが最後。
近所ばかりだが、お店を数件回ったので、そこそこ走っているはず。
ライトの消し忘れもしていない。
じゃあ、原因は何？？？


そこでハタと気がついた！

日曜日の帰宅後、こいつを試したよな？
そっか、こいつ１８０ｗも電力食うよな。
アイドリングでの使用だったが、発電量よりバッテリーの持ち出しが多いのか？
でも試した時間（作動させた時間）は、延べ5分にも満たないのだが・・・



やっぱ大丈夫なのか？
標準搭載のパンク修理キットのエアコンプレッサー？？？


やっぱりバッテリーは青いヤシでないとダメなのか？


ということで、今日はこれから予定変更して充電のドライブをしてきます。

現在通勤電車内ですが、スマートフォンでヤフオクをチェックしていると以前落札しそこなった物が久しぶりに出品されていました（アラートメールで出品を知りました）。
即決で出品されていましたので、少し高いけど落札しました。

これさえあれば、HUDと水温計、２つの機器（メーター）の同時使用が可能なハズ・・・です？

ということで、オイラまた人柱？？？

※１つ前のブログで書きましたHUD(EH-1000)の取り付けは、このケーブルの到着後にするかもしれません。
週末のレポートを楽しみにされていた方がいれば？申し訳ありません。
だって、これがあれば内装外さないでHUDの取り付けができるから(^^)