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2017年07月16日 イイね！

(おまけ）これもキリバンというのかな？

(おまけ）これもキリバンというのかな？ガラケーで撮影したので、写真が見にくくて申し訳ありませんが、
90,000kmです。


89,999kmは綺麗に撮影できたのにorz
Posted at 2017/07/16 14:05:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月16日 イイね！

知らなかった・・・検査標章（ステッカー）て今年から変更になっていたんですね

知らなかった・・・検査標章（ステッカー）て今年から変更になっていたんですね先日、まだまだのります、お気に入りのフリスパの「３回目」（丸７年）の車検を受けました。

初回車検、２回目の車検は、オートバックスで車検を受けましたが、今回は以前新型フリード＋の試乗の際に訪れた自宅近くのディーラーで受けました。

車検費用は、追加整備でスパークプラグ（4本）の交換とファンベルトの交換をしたので、それでも少し高いかな？という気もしましたが、車歴が長くなるほど今後トラブルが増える可能性があるので、近くに行きやすいDが欲しかったので、今回はそこでお願いしました。

事前の車検の見積もり時点で、今回も？エンジンからのオイル漏れが発見されました。
前回は、２年前の２回目も車検の見積もり時点で、クランクシールからオイル漏れが発見。
その時のお話はこちら。

今回は、エンジンのヘッドカバーとエンジンブロックのパッキンからオイル漏れが発生。
ちょうど、５月のGW前だったので、直ぐにそのDに修理を依頼。
１万３千円ほどかかりました。

このエンジン、オイル漏れが多くない？
はずれを引いたかな？？？

ここからが本題。

車検後、数日たって郵送で車検証とステッカーが届いたので、本日フリスパに貼りましたが、車検のステッカーが何か変！？





ステッカーが大きくなっています。

調べてみると、今年（平成29年1月）からデザインとサイズが変わったようです。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_041.htm
https://www.webcartop.jp/2017/05/119511

知らなかった・・・
サイズそのものは、以前の透明フィルム部分の大きさと同じようですが、インパクトが・・・

運転中はバックミラーの陰になるから見えないから気にならないけど…なんか変orz

Posted at 2017/07/16 14:00:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #シエンタ エンジンルーム内の車内からの標準装備の予備配線のダミープラグが外れない件 https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/3465502/8327277/note.aspx」
何シテル？   08/10 20:47
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