純正キーレスエントリー（リモコンキー）の追加

最近、運転席側のドアロックが調子が悪かったですが、車速感応オートドアロックの機能を解除したら調子が良くなりました。

ところで、愛用のユピテルのオートキーレス（スマートキーモドキ）のメイン機能は、車に近づくとアンロック、車から離れるとロックになりますが（接近感知式オートドアロック）、この機能が有効だと、ドアの近くにいる限りロックがかかりません。
本来なら車から離れるとドアロックされるのですが、前述の通りドアロックの調子が悪いときは、車から離れたときも自動でドアロックできず、ロックが開いたままだったようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/2005349/note.aspx

今は車速感応オートドアロックを解除したことにより、運転席側のドアロックは正常に動作していますが、現在は念の為、オートキーレスの接近感知式のオートドアロックの機能を停止させています。

これならオートキーレスを取り外して、純正のリモコンの追加登録しても同じでは?と思い、過去に二度失敗した純正リモコンの追加登録に三度目の正直で挑みました。

一回目の失敗はこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/blog/19838554/

二回目の失敗はこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/3109989/note.aspx

今回、中古の純正品のリモコンキーを手に入れる際に注意した点は、キー裏側にある刻印。

この刻印には意味があり、刻印が違うと中の基盤が異なり追加登録が出来ません。

今回は私の標準キーと同じ、N刻印の中古品をゲット。

右が今回落札した中古品。
ボタンの印刷が消えてしまっています。
今回は最終実験も兼ねていたので、とにかく安く購入したかったので、これで良しとしました。

左は以前落札して登録しようとしたけど登録できなったキーの基盤です。
基盤そのものの形も違いますし、基盤の色も緑と黄色で異なります。
刻印はLでした。

オークションを見ると内部の基盤のみ売っているのもあるので、その場合、色と形で判断できるのかな?当然基盤のみのほうが安いです。

登録方法はネットでいっぱい上がっていますが、

１．キーを差し込んで、キーをⅡ（ON）の位置に回す。
２．登録済みのリモコンキーの施錠ボタンを押す。
３．キーを○（OFF）の位置に戻す。
この作業を４回繰り返す。
４．４回目の作業が済むと、ドアロックアクチュエーターの作動音がする。
５．再度キーをⅡに回して、追加登録したいキーの施錠ボタンを押す。
６．キーを○に戻す

最後に追加されたキー、元のキーのリモコンでロック、アンロックが出来るか動作確認して終了。

物理キーは当然使えないので、金鋸で切断しました。

以前から元のリモコンキーに使っていたシリコンカバーを今回のキーに被せました。

時節柄、アルコールで消毒しましたが、やはりそのまま使うのは抵抗がありますし、これならボタンの表面の印刷が消えていても問題はありません。

後はキーホルダーを付けて出来上がりです。

この方法でリモコンキーは最大4つ登録できるみたいですので、またオークションで出物があれば買っても良いかな。