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３連休を利用して道東へ温泉スタンプラリー

を兼ねて放浪してました。

当初金曜夜出発したのですが事情で逆戻り

土曜夜改めて出発、三国経由（夜めちゃ怖い）

で士幌の道の駅で車中泊。


翌朝はしほろ温泉プラザ緑風でひとっ風呂


昼飯は温泉内のレストランで、
しほろ牛のすき焼き定食うみゃ～い♪
(*￣∇￣*)







本別インターから高速(無料！)で釧路方面へ、
しかしこの高速めちゃ便利！

釧路が凄く近く感じます、行こうと思えば
金曜退社後に出発してトマムから高速で
阿寒インターまで日が変わらない内に到着も
不可能ではありません。

ということは土曜朝に和商市場で勝手丼
食う事も可能だな。(ムヒヒヒ・・・・)

まだ和商市場も行ってない、泉屋の
スパカツも食ってないので次回の楽しみに。


釧路では山花温泉リフレでひとっ風呂
夕方釧路在住の友人からＴＥＬ。

釧路の夜をめちゃ楽しく過ごしてきました。

釧路を経ちＲ３８でちんたら帰るつもりが
阿寒インターから本別まで高速に乗る。

帯広まで半分下道使っても
１時間半で到着してしまう近さ。

Ｒ３８だと２時間近く掛かる所を高速だと
斜めにショートカットする形になるので
帯広釧路間のアクセスはかなり便利。

翌朝の朝風呂入ろうと音更の道の駅まで
走ることに、池田経由で長流枝を抜ける。

長流枝の道はかつて十勝四駆ランドがあった
三菱の研究所横を走る。

四駆ランドはよく来てはオフロードを
楽しんでいたので懐かしさを感じる。

真っ暗でコースは見えなかったが
今どうなってるんだろうな？

オフロードを走る楽しさを見つけた
コース、また走りたいなぁ。

さて道の駅に着いたはいいがここは駐車場
が狭くて満杯、運良く１台出ていったので
滑り込む、ここは大型車は駐車不可能
国道がすぐ横ですが静かに過ごせます。

朝は鳳乃舞音更で目覚めのひとっ風呂、
ここも朝食バイキングがセットに出来る。

でも今回はパス、朝一で柳月スイートピア
ガーデン寄ってオール下道で帰ってきました。

先日からスマホのカメラアプリが不調で
それに連動してＱＲコードリーダーが
使えずタブレットを持参して温泉スタンプ
取ってきましたので写真が少ない。

１１月に機種変(XPERIAの新機種が出る
可能性あり)を予定してるのでそれまで
スタンプはタブレットで代用します。

走行中ふとメーターを見るとＤレンジの

球が不点灯、こうなるとどのポジション

にシフトしてるか判らなく不安になるんですね。(爆)

今朝早速交換します。




３号車からメーター摘出


迷彩デリカからメーター外してインジケーター
のみＡＳＳＹで使います。
ここから球だけ取り出すのは面倒臭いので。


３号車のメーターの警告灯を透かして見ると
２０年乗ってても見たこと無い表示が。

ＷＨＥＥＬ ＬＯＣＫって何やねん？
ＣＲＵＩＳＥ？オプションなんてあったか？
(￣▽￣;)

右のＳＰＯＲＳはＥＣＳの表示灯


抜けてる部分のランプを迷彩のメーターから移植
ＡＢＳとＥＣＳは必要ないので外したままに。


配線とメーターを元に戻してテスト、はい点灯！

次回切れたら残ってる球で交換だな。

さてさて今回は学習機能付き

ミッション「ＩＮＶＥＣＳⅡ」を

考察します。


絶版車となった今では考えても仕方ないとは

思いますが４年乗ってきて思うところもあるので。


今まで３台のスペースギアを乗ってきましたが

１台目２台目は前期型なので機械式ミッション。

１台目は２８５を履いてましたが何も問題なし、

２台目の迷彩デリカで３１５サイズのタイヤを

履かせたのですがアクセル緩めでの加速では

中々ロックアップに入ってくれず対策として

一気に加速してからアクセルを緩める方法で

ロックアップさせてました。

３台目の現車に乗り換えてからミッションが

ＩＮＶＥＣＳⅡになった訳ですがタイヤサイズが

同じ３１５なので同じ方法でやってみましたが

一気加速でアクセル緩める方法では全然

ロックアップに入ってくれず特に高速道路

走行ではロックアップに入るまでの間が

長くて長くてやきもきしてました。


ＩＮＶＥＣＳⅡが邪魔してるのではないかと

考えた事もありました。

当時はメーター補正器も付けてなかったので

まともなシフトアップはしないだろうとは

予想してましたし学習機能が後から補正して

くれるだろうと思ってましたが症状は

じぇんじぇん改善せずＩＮＶＥＣＳⅡに対して

懐疑的になったこともありました。

大径タイヤにすると加速が鈍るのでファイナル

ギアダウンする方もいらっしゃいますが

逆に最高速が落ちてしまうので私は嫌、

立ち上がりは全く不満はありません。

先月の車検前にやっとこＳＭＣでメーター補正

したらそこから激変、シフトタイミングが

早くなる。

ロックアップもすんなり入る様になったが

今度は思わぬ症状に悩まされる事になる。

ロックアップ後の１５００回転巡航すると

ミッションからバイブレーションが出だす。

感覚としてはまるでノッキングの様な感じが

続いてめちゃめちゃ不快。

仕方なくオーバードライブをオフにして

少々回転数上げて走るも症状が改善せず

ＳＭＣのセッティングをノーマルに戻そうか

考えてた所、暫くしてから気付かない内に

オーバードライブオンでの１５００回転巡航の

バイブレーションが消えた。

今ごろになって学習機能が働いてくれたのかと

も思ったが真相は定かではないがとにかく

あの不快なバイブレーションが消えたのは

ありがたい、これで燃費走行も可能になります。


でも加速が気持ち良すぎて踏んでますが。(爆)


機械に介入される事に不快を感じる私ですが

（後期型ですのでＡＢＳ標準ですが３号車は

リアホーシングがＡＢＳの無い迷彩デリカ

からの移植ですからＡＢＳセンサー取り付け

出来ませんので滑っても介入はありません。)

ミッションがやっとドライバーの気持ちに

応えてくれた様に思いますがホントはどうなのやら。

悩まされ続けたオルタネーターノイズ

今日こそ消してくれてやると

最後の頼みの綱、ラインノイズフィルターで

気持ち良く音楽を聞かせてくり。

もうキュイーンな効果音(爆)はいらんばい。


ナビモニターと追加メーターを外してコンポ
周りのカバー外し。


デッキ本体を取り出す。


こちらが頼みの綱となるラインフィルター
パイオニア ＲＤ-９８４を電源に割り込ませる。


ＲＣＡ外部入力を一旦外しデッキより
遠ざけて再接続。


配線戻して再生テスト

おお見事にオルタネーターノイズが消えて
ます、アクセル踏んでも聞こえてきません。
ヽ(￣▽￣)ノ

キャパシタ付けてもＲＣＡアースでもダメ
だったオルタネーターノイズがラインノイズ
フィルターでやっと消えてくれました。

これで気持ち良くドライブ出来るな♪
(*￣∇￣*)

また今年も癒されてまいりました。

昭太郎さん主催の恒例山小屋オフに

参加してまいりました。

いつも通り私は前日から行動開始です。


会社退社後買い出しと給油してから自宅で積み込みを

済ませ２０：００出発、一路日高の道の駅へ。

私の場合大概は門別まで一気走りしてしまうのですが

到着時間が未明になってしまうのが悪い癖。

寄る年波には勝てませんから２時間程で日高到着

本日はここまで、あ～あまた大型トラックが

うじゃうじゃだよ～。

エンジン掛けっぱなしのトラックもいるが私の止めた

所は比較的気にならない所でよかった・・,・・・


ＤＶＤ見ながら一人前夜祭で過ごす。


翌日は一路静内温泉へ向けて出発、朝一でひとっ風呂。


ＴＡＲＡＫＯさんに連絡を取り恒例第一ラウンドの

ドライブインあさり浜へ。

駐車場でＴＡＲＡＫＯさんと初対面のjunさんと

合流、三石方面から来るkumaさんを待って店内へ。

頭の中海老天丼でしたが面食いならぬ麺食いの

私ゃ磯ラーメンが気になる。


てな訳で磯ラーメン頂っきま～す♪

スープうみゃ～い♪(*￣∇￣*)

具材も海の幸たっぷり～、麺の湯で加減もOK！

ご馳走さまでした。

集合場所で昭太郎さん、リューク家、兄貴さん達と

合流してから一路山小屋へ。


荷物を下ろしタープ設営




燻製の準備中



ドローンも飛ぶぜ、枝掛かりに墜落多数。(爆)





火起こしの強～い味方、プロパンガスバーナー。




とうきび焼けたよ～




宴の始まり～♪



サンマの刺身が新鮮でうみゃ～い♪(*￣∇￣*)


また今年も姐さんに絡まれる(爆)

でも私より先に撃沈、
ＡＭ１：４０私を含む最後の４名就寝。

翌日も快晴、朝飯は恒例のアレですよ。


今年は一味違う


このトーストが甘くてうみゃ～い、
トーストの甘味とベーコンの塩味が絶妙にうみゃ～い♪
(*￣∇￣*)



junさんが私のＳＧ試乗、敷地内だけですが。
このボディサイズをいきなり公道で転がすのは
キビしいので今度またねー。

２日目はまったりお茶さん夫妻が来場、
私のＳＧにも興味津々。
チャンプキットの良さをたっぷりレクチャ。(爆)

楽しい２日間もあっという間です、後片付けして
帰路に着きます。

コンボイ走行で出発、私は山越えするので
早々に離脱。


帰りも温泉、びらとり温泉ゆからでひとっ風呂。
(￣▽￣;A

風呂上がりで休憩室がぎゅうぎゅう、
昼寝が出来なくそのまま出発。

占冠手前で睡魔に襲われるが後ろから来た
ツーリンググループの１台に無理に前に入られ
眠気は一気にぶっ飛ぶ。

一旦千切れた後続の同グループのバイクを
先に行かせ(内一台の女性ライダーは手を振って
くれたので良し)ハイペースのグループに
付かず離れず山部手前まで追っかける。

バイクと同じ速度でコーナリング、
ハイリフト車がコーナリング不得意と思ったら
大間違いだぞ。(車間距離はちゃんと取ってます。)

結局自宅までノンストップ帰宅(￣▽￣;)


全く出す事無かった食材で一人焼肉(爆)

参加された皆さんお疲れ様でした。