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nabe-sukeの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2010年8月23日

知恵の輪 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
前回作手でガマンを強いられたので
ユーラス 知恵の輪を装着。
厚さたった5.6mmのこのワッカで世界がかわる・・・?

本体約1000円+送料840円=うまい商売 (-,-;)

これでタイヤ先端で約1.5センチほど外を向くようになる。
ステンレスのワッシャでも代用できるんじゃ・・・
2
これが。。。
3
こうなる。。。

これで作手の1コーナ進入の飛距離&角度、2~3コーナの角度、
三河の1コーナ後、最終手前の角度が楽になって早い振り替えしが可能になるはず・・・?

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この記事へのコメント

2010年11月16日 22:07
ドリフト練習中で切れ角アップのために知恵の輪を装着しようと思うのですが、使用感はいかがですか?
あと簡単に装着できますかね?
みんカラで使っている人いないので教えて欲しいです。
コメントへの返答
2010年11月17日 0:37
フロントのトー調整さえできれば装着自体は簡単な作業だと思います(^^)

補足ですが締め付けトルクが感覚でやりづらいところであり、純正の緩め止めが使えなくなるので安全の為にネジロック剤の使用をオススメしますよ。

自分自身ロードスターやハチロクでドリやってきましたが、切れ角が少なくスピンしやすい特性のマツダ車には必須のパーツだと思います。


※切れ角が増える事でロアアーム後ろ側とタイヤがあたる可能性が出てきます。
当方9j +35のホイールに255/40R17はかせてますが、静止時で1.5㎝のクリアランスがありますがドリ中の減速時には接触して全然だめでした(^^;)
9j +28であれば殆んど接触せず問題なくドリフトできました。

参考までにm(__)m
2010年11月18日 0:51
なるほど~

そうそう、すぐスピンモードになって困っていました。
車だけでなく、腕の問題なのは重々承知ですが。
少し様子見つつやってみます。

丁寧なお返事ありがとうございます。

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車をカスタマイズする仕事をしてます。 仕事は柔軟かつキッチリこなして、遊びはバカになって楽しめる大人になりたいですね♪ 車でサーキット走行したり・ド...
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