RACING GEAR ＳＲ　ブレーキパッド  

１４年経過した化石の車両もちろんノーメンテの様子ブレーキパッドも残り厚さ1ｍｍ（良く止まってました。。。車検の良く受かった！？）

ローターも段差が凸凹なので。。。研磨・表面加工（面荒らし）して食い付き良くしました。

時間があったので錆も研磨して、赤くキャリパとローターを塗りぬりして、三菱ブレンボもどき仕様の完成。

ブレーキは保安部品ですので、自己責任で！！

パッドは、キャリパーのボルト１本外して、ピストン周りの錆、カバーヒビ無いか確認して、パッドが薄くなっている分ピストン戻し器具を使って開いて、新しいＳＲパッドに交換後ローターに戻してボルトを１本占めるだけです。（はい、終わり）

研磨と面荒らしが利いているらしく、フロント効く～～ヽ(^o^)丿

（いままでが、異常だって・・・ワーオ＠）

購入金額は、送料込みの部品代のみ。

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