ケンウッドナビ MDV-737DT ボタン修理

2年ぶりの整備手帳。しかもロドではありません。すみません。
MRワゴンです。
嫁車のナビの現在位置ボタンが壊れ、「現在地」に戻れない不具合が発生してました。
この機種、現在位置ボタンを押し続けると画面OFF状態になる機能があり、タクトスイッチが壊れたことでボタンが押され続け、一切操作ができなくなります。
一度分解し、接点復活スプレーなどを試しましたが、効果がなかったため、別途スイッチを購入し付け替えました。

まず、ナビの画面部を取り外します。車にナビが付いたままでも取り外せます(作業性は悪いですが)

画面チルトをオープン状態にし、バッテリーを外す。画面下部のネジ2本を取り外すと画面を1枚目のようにずらせるので、裏側のネジ2本を外し、フレキを保護するパネルを取り外します。その後、フレキを外します。

画面のみ持ち帰り、分解作業。
基本的には小ネジを外すだけで分解できます。パネル類を外して基板にアクセスします。

パネルが外れると基盤が見えるので、フレキを4本取り外し、4本のネジを取り外すと、液晶パネル、タッチパネルなんかもごそっと取り外せます。

最後に残った外枠に、ボタン基板が付いています。

外すとこんな感じ。3mm×3mm×2.5mmのスイッチが付いた基板です。
この真ん中が現在地ボタンなので、これを交換します。
代替スイッチはamazonで購入した3mm×3mm×2mmの実装基板用のタクトスイッチ(検索するとすぐ出てくる)

わかっちゃいたけどとても小さいです。背景のマス目が1cm。スイッチが乗っているのがフリスクのタブレットです(笑)

はんだごてで温めながらスイッチをこじったら、うまいこと外れました(もげた？)。

ここからが難所です。コツは①精密はんだ用のコテを使うこと、②フラックスをきちんと塗布すること。
小手先の平らな部分にハンダを盛っておき、端子＆パッド部分にさらっと触れればハンダが流れ込みます。フラックス大事。
写真ではチップ抵抗がハンダで短絡してますが、あとで修正してます(笑)
あとはスイッチの高さが低いため、ボタン部にホットグルーを盛って高さ調整してます。

逆の手順で組み立てて、無事動作確認できました。現在位置に戻れるだけでこんなに快適とは。
ぶっ壊す可能性があるのであまりオススメしませんが、電子工作が得意な方は数百円で治るので、試してみては？