Engine/Transmission Skid Plate マウント調整

3.6だとエキパイスペーサーでオフセットする場合があるのですが、そうするとやはり干渉しそうな感じですね。。

Yパイプごと交換しちゃえば一番よさそうなんですけど、なかなかお高いのでだいたいの人はスペーサーかますだけです。

それにしても僕もこの辺りガシガシぶつけてるので、スキッドプレート早めに検討したほうがよさそうでした(^_^;)

ガシガシぶつけてると、クロスメンバーがえらく変形して、私のようにアフター品に交換しないといけなくなります。
エンジン/ミッションガードを付けると、メンバーのガードになるので、早めに付けた方がいいですよ。
アフター品のメンバーはネジ穴サイズがノーマルと異なる恐れ（skid row はノーマルが細目に対し並目）があり面倒なので、メンバーは交換しないを前提に考えたほうが、のちのち面倒臭くないかと。