Tanisanのブログ一覧

今年でハタチを迎えるDC5 見た目の若さを保つためヘッドライトを新品に交換する事に。 少しずつ値上がりしており、左右で14.8万(税込み) 中々のお値段ですが他のクルマと比べるとマシな方みたいですね。 最近はクルマ仲間と頻繁にミッドナイトクルージングするので、せっかくASSY交換するな ...
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今年は25日で仕事納め 娘にもサンタさんからのプレゼントが無事届き、冬休みに入りました 今年は何といってもDC5でサーキット復活 2年半以上走る事から離れており、その間もDC5は友人とミッドナイトクルージングへ出かけたり定期的には動かしていましたが、 いざサーキット走行となると、車高調の交 ...
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早起きしてセントラルサーキットへ。 朝8:30の枠(3枠)を走り仲間と走行。 計測器：QSTARZ BL-1000GT ベストラップ：1分30秒448 S1：25.525s S2：43.487s S3：21.436s 最高速:185.35km/h タイヤ：Fr 255/40R17(シバタ ...
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家族にわがままを言って2週連続のサーキット ホームコースのセントラルサーキットを朝イチ走ってきました タイヤサイズ/銘柄、車高調、アライメントと仕様変更規模が大きく、久々の走行なのでクルマとのシンクロ率は70～80％ タイヤの空気圧や車高調の減衰などスイートスポットがまだ把握 ...
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実に2年と10カ月振りのサーキット走行 ASLAN×SPIRIT車高調を新たに装着し、タイヤサイズにアライメントとサーキット走行に向けてメンテナンス/アップデートしてきた効果を確認すべく 備北ハイランドサーキットで開催された走行会に参加してきました まずはミニサーキットでシェイクダウンしてみ ...
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ワイドボデーにしてからタイヤとホイールもワイドなサイズにし外観はパワーアップしましたが 限界域の挙動はというと、それはもうデンジャラス(笑) リアにも265の極太タイヤを履かせた事で接地性が悪化し、冬場のサーキットではどれだけ周回を重ねても発熱せず、結果、超オーバーステアなクルマに あれこれ ...
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妻の60プリウス、スタッドレスに交換。 タイヤ：NANKANG AW-1 195/60R17 ホイール︰FAINALIST FT-S10 17×7j +38 純正19インチ→17インチにインチダウン。 アッシュのボデーカラーにブラックホイール、足元が引き締まっていい感じ。 純 ...
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S2乗りの友人(@Harahi655)から、2種類のエキマニそれぞれの仕様をDynapackでパワーチェックすると連絡があり、 同条件で比較できるということで、私のDC5も急遽測定することに。 これまでDynapackでパワーチェックをした事がなかったので私も楽しみ。 岐阜のStradale ...
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少し早いですが妻のプリウスのスタッドレスを購入。 タイヤ:NANKANG AW-1スタッドレス 195/60R17 (24年改良版) ホイール：FINALIST FT-S10 17x7.0j +38 114.3x5 MBL コスパ重視でサイズは19→17インチにインチダウン。 ...
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妻のプリウス。 納車以降、私はまだそれほど乗ってませんが気になった箇所にテコ入れ。 【H3Y製テールゲートスポイラー】 GRスポーツサイドバイザーを装着していることもあり、空力を少し意識。 テールゲートの空気をキックアップさせるような形状かつ、もう少しリアにエッジが効いた印象を与 ...
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