おざさんのブログ一覧

パイオニアから５月１６日にアップデートのお知らせが来ていたので、データのダウンロードは５月１８日に済ませてあったんですけど、仕事とかでバタバタしていたので放置していました（笑）
ようやくアップデートを適用しました

今回は特に気になるところは圏央道の海老名ジャンクションより先にある【新東名高速道路　厚木南ＩＣ～伊勢原ＪＣＴ】が地図に反映された点です
ナビに無いと海老名ＪＣＴで案内されちゃいますが、東名下り方面に行くなら厚木南で行った方が今のところ空いてますから

例年、４月２０日前後にスタッドレスから夏タイヤに交換するのが通例ですが、今年は少し気温が低めな感じがして月末まで引っ張ってみました。

ちなみに、タイトル写真は左が純正１７インチ、右がスタッドレス用の１６インチ（ホンダ純正アルミ）です。

とはいえ、流石にもう雪が降ることは無いので舗装路でスタッドレスをすり減らすのはもったいないので交換することに。

タイヤを外してフロントのブレーキ回りのチェック

まだ１年めなので綺麗なもんです

最近のホンダさんはザックス製のサスを採用する事が多いのですが、以前から韓国製のザックスだというのが言われていました。

実際にラベルを見てみたら、Made in Koreaとしっかり書いてありました

ちょっと残念な気分になるのは気のせいでしょうか(笑)

ちなみに足回りを見ていて始めて気が付きました

フロントのロアーアームがアルミ製！

バネ下重量の軽減でしょうか・・・

スポーツカーでも無いのにホンダの足回りへのこだわり凄すぎです

という事で、無事にタイヤ交換完了です。

それにしても１７インチ重いですね・・・

個人的にはミニバンだと１６インチでも十分な気がしますが、まあ見た目重視ですからね

早いものでＲＣ４オデを購入してから、まもなく１年になろうとしています

いや～あっと言う間ですね

昨年３月１７日の納車でしたから、まだ１２ヶ月には１ヶ月近く早いですが１０，０００キロも超えたので点検に出しました

現在までの総走行距離は１１，２９８キロです

点検パックに入っているのでオイルとオイルフィルターも含め無料なので楽ちんです（まあ買う時に払ってるんですが）

１年経過してフロントワイパーのビビリが酷くなって来たのでワイパーブレードを交換してもらいました

工賃を１，０５８円ほど取られますが、部品代自体は市販とほとんど変わらず９７２円と７５６円でした

エアコンのフィルターも少し埃臭くなって来たのでこちらも交換

フィルターは少し高めで５，９４０円なり、工賃は同じく１，０５８円

バイクの整備は自分でやるのですが、車はなぜかお任せモードなので（笑）

いま現在の平均燃費は１５．１１キロ／リッターほど

最高が千葉まで往復した時の１７．３７キロ、最低が１２．９１キロとなっています

冬場はどうしても暖房のために暖気運転が長めになるので、１２月以降は通勤時の燃費も１５キロに届いてません

朝は氷点下になるのでシートヒーターのありがたみを実感してます

ただし、セカンドシートに人を乗せた時は、なかなか暖まらないので、どうせ豪華なシートならシートヒーターくらい内蔵してほしいところですね（運転席からもＯＮ／ＯＦＦ出来たらなおいいです）

足回りは最初から固いと感じた事はありませんが、１０，０００キロ超えてあたりも取れてきたのか、なおさら乗り心地はいいです

点検時に代車でＶＥＺＥＬのガソリン車を借りたんですけど、思いの他サスが固いなと感じました

ＶＥＺＥＬはＲＢ３の点検時にも借りた事はあるんですが、こんなに固かったっけみたいな・・・

でも、全体的に固いというよりは初期動作が固いかなという印象で、オデのサスの良さを実感しました

ザックス製（韓国製？）のサスはしっかり仕事しているんですね

ＶＥＺＥＬはさすがに取り回しが楽ですね～

１．５Ｌのノンターボでも結構良く走るし、人気が出るのも納得しました

これでｉ－ＭＭＤ積んだら、より人気が出そうですね（次期フィットがｉ－ＭＭＤになるのでＶＥＺＥＬも確定？)

久しぶりのガソリン車に乗ってエンジンを回して走ってる感覚が懐かしかったのですが、アクセルオフにした時に回生しないので、勿体ない感が半端ありません（笑）

それにアイドリングストップの度にセルが「キュルッ」って回るのが、かなりうっとうしいです

ディーラーの営業さんに今年末に新型オデ出るんですかって聞いたら、どうやらスケジュールには載っていないらしく「おそらく来年じゃないですかね～」って言ってました

今年はフィットのフルモデルチェンジも控えているので来年に回した方がインパクトありますからね

次期モデルはキープコンセプトらしいので、フェイスリフトと装備を充実してくる感じでしょうか

特にマイナー後から装備された電動パーキングブレーキのスイッチが使いやすい位置に移されるでしょうね

正直この位置は無いわ～

後から付けました感が半端ありません（笑）

ステップワゴンだって下の写真みたいに左側のコンソール上にありますよ

オデツセイ高級ミニバンって言うならなんとかせいよって感じ

ＲＣ４オデが納車されてからまもなく１年近くが経とうとしていますが、ハイパーナビを購入してから今回５度目のアップデートが出ました。

やはり車外ナビは地図更新頻度が多いですね

マルチビューモニタアダプタも販売されましたし、ＭＯＰナビと機能的にも差が無くなってきました。

車庫入れサポートはそもそも使いませんしね

ＲＣ４オデ購入から１年が経過しようとしていますが、ようやく社外ナビ用のマルチビューカメラ変換アダプタが、２社から相次いで発売された様です。

フジ電機工業　AV-C43

ワントップ　TPH061BA

マルチビュー機能をナビ上に写せるようになるみたいですが、仕様を調べてどちらにするか決めたいと思います。

もしやカロ純正でも出たりして・・・

近日中に装着したいと思います。