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例年、４月２０日前後にスタッドレスから夏タイヤに交換するのが通例ですが、今年は少し気温が低めな感じがして月末まで引っ張ってみました。

ちなみに、タイトル写真は左が純正１７インチ、右がスタッドレス用の１６インチ（ホンダ純正アルミ）です。

とはいえ、流石にもう雪が降ることは無いので舗装路でスタッドレスをすり減らすのはもったいないので交換することに。

タイヤを外してフロントのブレーキ回りのチェック

まだ１年めなので綺麗なもんです

最近のホンダさんはザックス製のサスを採用する事が多いのですが、以前から韓国製のザックスだというのが言われていました。

実際にラベルを見てみたら、Made in Koreaとしっかり書いてありました

ちょっと残念な気分になるのは気のせいでしょうか(笑)

ちなみに足回りを見ていて始めて気が付きました

フロントのロアーアームがアルミ製！

バネ下重量の軽減でしょうか・・・

スポーツカーでも無いのにホンダの足回りへのこだわり凄すぎです

という事で、無事にタイヤ交換完了です。

それにしても１７インチ重いですね・・・

個人的にはミニバンだと１６インチでも十分な気がしますが、まあ見た目重視ですからね

スライドドアのミニバンとしては完成度は高いと思います。居住性を優先しても、走りや燃費で妥協しないで済みます。先進装備も充実しているので高速クルーズは快適そのもの。街乗りでも取り回しが良いので車体の割には走りやすいと思います（ＲＢ３より小回りが効きます）
高齢の母が居るので乗降性の良いスライドドアの方が良いと思いオデハイにしましたが、これが大正解。走行性能と燃費にも大満足です。