FL1シビック　BLITZ ZZ-R取付け(リアのみ)

【ブリッツ ZZ-R(92585)】
久しぶりに車高調を取り付けます！

フロントはナックル差し込み式で，ホンダはドラシャが抜けやすいらしく，抜けたらシャレにならないのでショップに依頼。

ケチなので工賃12,000円を浮かせるためにリアのみDIYしました！

外すボルトはたったの5本。
・赤丸：17mm×2
・青丸：12mm×3

サクッと外します！

まだ2000kmくらいしか走っていないので，あっさり外れました。

ボルトを抜くときは，ジャッキでアームを少し上げながらでないと抜けません。

カバーは外さなくてもOK！

クリップ2つだけ外してめくって作業しました。
アッパーのボルトをカバー内に落としました…が，めくれば普通に回収できます。

何とか車内から減衰力調整できないものかと考えましたが，完全に鉄板で封鎖されてます。諦めましょう。

※タイヤ外してカバーめくれば何とか調整できます！

規定トルクで1G締め

可能な限り，今回外したボルト以外も1G締め直ししました。
1回転くらい緩めると「パキン」と音がして，ねじれが解放される？のが分かります。

新旧比較

ボルトは左から
アッパー×2，スタビ(12mm)
ロアアーム，ショック下(17mm)

最低限必要な工具類
・ウマ×2
・17mmソケット
・17mmメガネ
・12ｍｍソケット(できればディープ)
・エクステンションバー
・トルクレンチ
・車高調レンチ(6本も付属してた)


ちなみにフロントですが，ショップではロアアームを外して，ナックルをずらしてショックを抜いていました。
プロでも3時間弱かかっていたので，頼んで大正解でした！
(アッパー分解するのに，スプリングコンプレッサーも持ってないし)