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KSK_VN5→FL1→ZN8の愛車 [ホンダシビック (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2022年7月23日

FL1シビックマフラー取付(ロッソモデロCOLBASSO GT-FOUR)

Item: FL1シビック マフラー取付(ロッソモデロCOLBASSO GT-FOUR)
Author: KSK_VN5→FL1→ZN8

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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衝動買い？した【ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR】を取り付けます。
ポイントを中心に書いてきます！

とりあえず高めにジャッキアップして4輪ウマに乗せます。
5cmちょい下げてるので，スロープ+コンクリートブロックでやっとジャッキが入ります…

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【最低限必要な工具類】
・14mmのメガネ等×2
(取説には13mmとありますが，全て14mmでした)
・ラチェット
・エクステンションバー

クリーパーなんぞ無いので，緩衝用に入ってた段ボール敷いてもぐります！
ハンガープライヤーなんぞも無いので，556吹いて手でイキます！

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まずは純正マフラーの取り外し！！

最初に左のタイコを外しておくと楽です。

触媒後ろは，狭くてメガネ入らない上に固いです…
電動インパクトでもダメだったので，スピンナハンドルで緩めました。

アンダーカバーは
・ボルト(10ｍｍ)×4
・サイドのクリップ×2
を外してめくれば作業できます。

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1本ものなので外すの大変です…

外し方は取説には書いていませんので適当に！

自分はまず後ろの2つを外して…

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次に真ん中を外して…

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最後に右のタイコ部分を外しました！

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次にエキゾーストフィニッシャーの取り外しです！！
取説が分かりにくいのでポイントを！

①クリップ2つ外す。
②ネジ2つ外す(赤丸)
　※内側は狭いので，短めのドライバーがあるといいです。
③あとはツメ4か所を外します！
イメージとしては，内側を下方向にひっぱる→全体をフロント方向にひっぱる→外側をこじる
こんな感じで取れます！

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あとは仮締めして，位置合わせして，本締めして完了！！

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取り付けは，4分割だし軽いので楽です！

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センター～分岐部分

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しっかりJASMA認定プレートついてます！

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フィニッシャーを外した後の，ここの隙間は気になります…

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ウマから降ろして完了！
見た目最高です！！！！

音量はかなり大人しいです！
エアコンつけて定速走行だと，ほぼノーマルと変わりません。
低速時や，踏んだときはいい感じの低音が響きます！！

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純正マフラー流すぎ！！

なぜ右のタイコがつながっているのか…

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10時開始～14時終了で
4時間かかりました…

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外したフィニッシャーの裏側！

マスキングでネジ止めてるところが，外す部分です！！

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