メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサWRX GDA (2005年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 流用パーツも多いし、街乗りからサーキットまでオールマイティにいける |
不満な点 | 特にない |
総評 |
(GDBの廉価版)、(GDBより遅い)、(6速じゃないのがダメ)と散々な言われようしますが、週1でサーキット行くならGDBだけどそれ以外ならGDAで十分 保険もGDBと比べたら安いし燃費も良い 確かにちょっと古くさいがね |
デザイン |
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今のスバル車の元となる面構え
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走行性能 |
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センターデフがビスカスの50:50だからアンダーぽいもののフロントにGC8リミテッドのヘリカルデフ入れるとワインディングは頭が入っていいよ
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乗り心地 |
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夏場は車高調、冬場SG5純正ショックにGDBバネだからわからん
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積載性 |
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後部座席は倒せないが特に困らない
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燃費 |
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山形〜静岡(沼津)12km/Lで給油無しで走れれば上出来やろ
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故障経験 | ラジエーターのカシメからの漏れやタービンブローくらいかな? |
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