キャブ交換（リンケージ

EMPIのマニに付いてたリンケージはどうやって使うのか全く分からんww

なのでダイレクトにワイヤーで引っ張りたいんだけど
アクセルワイヤを最短で取り回してもコレだけ足りない。。
どーすっぺかなー？

アクセルワイヤーを汎用の4.5メートルの買った！
（EMPIのは中華製ばっかでなんかやだなーw

あとーエンジンルームまでのワイヤスリーブ？の長いの買った！

わーw

付いてたスリーブと買ったスリーブが同じ長さwwwwww
なんだよ！！！w

買った方は出口？がファンネル状になっとるで！
ここに古い方刺してスリーブ延長すんべ！

写真取り忘れたけどだいぶ作り直してこーなったw
（スリーブ延長無しwww
（アクセルワイヤも交換無しwwww

だがwアクセル踏み始めがめちゃめちゃ重いww
微調整まったく出来ねぇwwwオンかオフか　みたいなw
引き方向に対して鋭角すぎたなーーー　

無理矢理試乗したらめちゃめちゃ乗りにくいけど速くなった！わーいw

ワイヤとリンクをほぼ90°にしてみたら軽いわーww
でもすげーカッコわりいww

試乗してみたら悪く無いんだけど全開にならねぇwwwwww
うーんwwwww
また明日作り直そうw

ファンネルとトランクの隙間は3センチくらいだった。
EMPI製のファンネルだったんだけど作りショボイ！！
内側までメッキ回ってないしwww内径合ってないし！！
安いけどクソだなw

もっと長くてデカイのにしてーなーーー！！

ちなみにファンネルのことはベロシティースタックってゆう。
スタビがスウェイバーでー
LSDがスプールデフみたいなもん？

ややこしいわ！！

燃圧が低いなーーーwwだいじょぶかなw
油面は31mmくらいだった。
でも何㍉だったらいいのかわかんねwww

ジェットはどこらヘン使うのかグーグル先生が教えてくれなかったので雰囲気で選んだw
アイドル＃45　メイン＃150　エア#180にして見た。
ニードルは1回転でも2回転でも回転かわらん？？

クラッチ繋いだ瞬間からストールwwwwwマジかw

＃55に変えたら2回転でちょっと回転高くなった。
もっとデカイのだろうけど手持ちが無いww
＃70までしか売ってないけど足りるのかなーーー
（ジェット1個800円！たけーな！！！！