近江ノ國みやびのブログ一覧

先日，『三重輸入車ショウ２０１３』へ行ったときに，プチオフのお誘いを頂きましたので会場にて。





お相手はパッソ乗りのみん友さんですが，イベントが輸入車の･･･ってことでボルボにて会場入りしました。みん友さんのトヨタ『パッソ レーシー ＴＲＤ』号で御座います。










私の『パッソ レーシー』をさらにスポーティーにしたモデルです。
パッと見で大きく異なるポイントは，サスペンションとマフラーがＴＲＤ仕様になってます。
さらに内装はコラムシフトではなくて，５速マニュアル仕様です。（※４ＡＴ仕様もあり。）







ちょっと面白かったのが，純正だけどもともとシフトノブにポジションマークが無いので，ハンドルの付け根辺りにポジションマークのシールが貼ってあること。
車検対策らしい。








さて，お知らせです。

今週末，３月２～３日，鈴鹿サーキットで『２０１３ モータースポーツファン感謝デー』があります。
そして同じく，場所は変わりまして，ポートメッセなごやで『ＮＡＧＯＹＡ オートトレンド ２０１３』があります。

メッチャ重なってるし・・・
２日に分けて両方に行くか，片方を行かずに１日だけにするか迷い中。

そろそろ色々なイベントが活発に動き出す季節だねぇ。

愛車のＶ７０Ｒの街乗り燃費が初めて８キロ出ました。





８キロはご覧の通り何度も出ていますが，これは高速燃費です。

一般道では毎回５～６キロです。

歴代の愛車を含めて，古い外車に乗る時点で，燃費は度外視しています。
では何故に燃費を気にしているかというと，燃費ではなくて車の異常を気にしてるのです。
ほんとに燃費が悪いのか，異常が有って燃費が悪いのか。

今回，燃費が良かったので己の運転が原因だったのだろうと。

けど，そこは念には念をということで，それを含めて色々と・・・またまた・・・リフレッシュ整備の予定を・・・ってか，予約済みです。
予定では１～２週間の入院かな。
特に急いでないので，毎度のことながら『適当にゆっくりやっちゃって～』って伝えてます～♪

味付けは違うものの･･･
スバルのフォレスターなみに走る車に生まれ変わってくれる事を願っているワタクシであります☆
（⇒チューニングしないのでまず無理ですけどww）


ＰＳ．カタログ燃費は７．７キロだから優秀ですね☆

ＦＩＡＴ　５００






















ＭＩＮＩ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ






















コレにておわり。

Ｒ８　Ｓｐｙｄｅｒ

高額車両は試乗できなかったので外から覗き見です。




























Ａ８　３．０Ｔ　ｑｕａｔｔｒｏ

あえてのエクステリアは無しで。






















Ａ１



















おわり。

ショーかと思ってたけど，ショウになってました♪
いつも通りの安定感の無い内容で御座いますが･･･


ＡＭＧ　Ｃ６３






















Ｃ－Ｃｌａｓｓ　Ｃｏｕｐｅ

（グレードを見忘れました。）











↓↓↓　カップホルダーのスライドシャッター？？？の溝のグリスが気になりました。






Ｅ－Ｃｌａｓｓ　Ｅ２５０
















おわり。