さわだ＠平穏な日々のブログ一覧

いつものディーラーから連絡がありまして、来週末の３０日にパジェロ製造感謝祭が開催されます。

一般向け販促イベントですが、お買い得車も出るようです。

抽選会も開催されるようで時間が空けば行こうと思います。

来週のことですからいきなりですが、ご興味のある方は是非。

簡易オフ会でも開催しますかね。

エ○ミ軍団のみんなは来れるかな？

エボのエアコンコンデンサーのファンが故障したため、

修理をしました。

モーターのベアリングが壊れたので、エアコンを作動させると凄い

異音が。

エアコン自体の故障では無いので、まだ良かったのですが・・・

何にしても、異音がするのは精神衛生上良くないのでコレで安心して乗れますね～(*^▽^*)

本格的な夏の前に直って良かったです。

ついでに、ターボアクチュエーターも交換しました。

サビが結構出ていたので、降雨対策品に交換です。



これで、ターボも安心？かな。

あとは、ラジエーターホースも交換。アクチュエーター交換時にラジエーターも外すそうで。

ついでに、ホース関係も交換してもらいました。トランスファやミッション、AYCのオイルも交換。

せっかくなので色々とね。



でも、よくよく考えると４月に１年点検を受けたばかり。

その時に同時にヤレば良かったかな～(^_^;)

ま～、ファンモーターの件は最近分かった事だから仕方が無いですがね。



あと、ｅｋの試乗もしてきました。カスタムに乗ってきましたが

結構良い感じでしたね。マイルドなターボで加速も良かったです。

乗り心地も良いかな。

個人的には、ミラー内蔵のバックモニターは見づらい感じです。

どうしても左右を確認して後ろを見てしまいます。

目線が慣れない事も有りますが、やはり小さいかな。

親のセレナにもバックモニターが付いているので普通のナビモニターの画面に慣れているとね。

でも、無いよりは有った方が良いことは確かですから。

これからの車には普通に付く装備なのかな。

あと、驚いたのはエンジンのタイミングベルトがチェーンだと言うこと。

てっきり、ベルトだと思っていたらチェーン式に変わっていたのですね。

最近の三菱車はチェーン式だとは知りませんでした。

う～ん、エボの事ばかり考えているので、ダメですね・・・最近の車の事も勉強しないと。

カーライフとは関係の無いネタでスイマセン。

携帯を機種変しました。

今回は、３Gケータイからタブレットです。

一応、ケータイ２台もちの生活でしたので、ライフスタイルに合わせて機種変です。

率直な感想・・・デカイ画面は使いやすい。

でも、持ち運びは不便です。ケースは１００円ショップで買いました。

そして、タブレットが入るモノにメインの鞄を買い換えました。

色々と買い換えが必要でしたので出費が激しいです(T-T)

で、Bluetoothキーボードを購入。一応専用品なので便利です。

持ち運ぶのに嵩張るのが難点ですがね。



さて、明日も仕事ですがマイエボのエアコン修理が完了したようなので

早く仕事が終わったら取りに行こうかな。

・・・修理代いくらかな(^^;)

エアトレの車検が終わりました。

今回は、色々と消耗品を交換したので結構な車検代に。

１０年以上も乗っていますので仕方が無いですね。

今回交換した部品などは

ブレーキホース
ファンベルト
エアフィルタ
エアコンフィルタ
エンジンオイル＋添加剤＋エレメント
ＬＬＣ
ヘッドライトクリーニング
シートクリーニング
ボディーコーティング（３ヶ月簡易タイプ）

といったところです。

これで後１０年は戦える・・・(￣∇￣)ｖ・・・なんてね。

で、エアトレと入れ替えでエボが工場入り。とりあえず、エアコンのラジエーターファンの交換です。

そのほかにも、消耗品を交換予定。時間が掛かっても良いのでしっかりとした施工をお願いしました。

あと、新型ｅＫが展示してありましたので見てきました。内装はシンプルで良い感じでしたよ。

試乗車はまだのようです。新型ekはいきなりリコールが出てしまったので心配ですね～。がんばれ三菱。



個人的に気になったのは、バックミラーのコード処理です。



ゴムのカバーぐらい取り付けできなかったのかな？

とにかく、テレ東系某情報番組でもメインで取り上げられた車ですから売れることを期待したいと思います。

でも、やっぱりスポーツカーが出て欲しいな～。

毎日暑い日が続きますね～。

この前の土日も仕事でしたが、仕事帰りにランエボのオイル交換に行ってきました。

いつものショップでいつものオイルです。

私は、GULF ARROW GT５０　１０Wー５０　を使っています。

昔、サーキットを走っていたときは、トラストのF２を入れていましたが

サーキット走行を引退？してからは、このオイルを入れています。

もう、何年も何万キロも乗っていますが、エンジンの調子は良いので

良いオイルだと思います。

現在、エアトレの車検中で完了同時に入れ替えでエボも工場入りです。

理由はエアコンファンが壊れたから。どうやらファンモーターのベアリングが

死んだみたいです。エアコンを回すとうなり声をあげます。

他の消耗品も交換するので１週間程度は預けることになりそう。

今年の暑くなるので・・・すでに、暑い毎日ですが。

エアコンをしっかり直して、快適なカーライフを過ごしたいものです。