マニアックないじり、これが「バンテージ」巻きだ‼️〜 排気系チューンナップ 〜

これがバンテージ

バンテージの目的・・・

エンジンから排出される排気ガスは、エキゾーストマニホールド→触媒→マフラーという順番で排気管を通り抜け、車外へ放出されます。
このとき排気ガスは、排気管からの放熱によって、出口に近づくほど温度が低下し、排気管入口と出口では、大きな温度差ができ、この温度差が原因で、排気抵抗が増大し、排気効率が悪化してしまいます。

そこで、バンテージを排気管に巻き付けることにより、排気管からの放熱をシャットアウトしますので、温度差が減り、排気抵抗を軽減させることが可能になります。

さて、最初に・・・

ガラス繊維なので、飛散防止の為に
水を十分に吸わせます

この作業をしないと
飛散だけに悲惨になります😵

身体あちこちに刺さりまくります😱
目に入ったらヤバイ😱
肺がやられます😱

バンテージを水に浸してる間に
作業の下準備です

カースロープのセッティング♪
安全対策に馬をかまし、輪止めもします！

寝板「クリーパー」が大活躍^ ^

ゴム手袋♪♪♪
ガラス繊維が手に刺さらない様に
保護します😃

before

何十年間ぶりにする作業なのですが
今回は、試しにこのメインパイプのみにやります♪

after

作業完了！
カースロープのセッティングから
約２時間経過

あとは
試運転して
バンテージの水分を、排気温度で蒸発させます

変化と効果！

①エンジン始動直後に気づいたことは
エキゾーストサウンドが低く重低音になった
軽自動車じやないみたい^ ^

②しばらくアイドリングしていると、内部に溜まっていた水が吹き出してきた
排気の流速が早くなった証拠か⁉️

③走らせると、加速性能アップに気づいた♪
プラシーボ効果か？
トルクUP？馬力UP？したのか

ブースト圧の変化なしだが、エンジン2000回転程度なのにこの気持ち良い加速感は何なんだ😃？

④燃費は変化なし！