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wakasaの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

アドレスV125Gのディスク交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
アドレスのフロントブレーキは、最初から効きが悪かったのですが、減って鳴くようになってきたので、パッドとロータを交換することにしました。
2
最初、ブレーキパッドをデイトナのシンタードメタルパッドというのに変えてみたのですが、思った効果がなかったので、円盤も変えることにしました。
20000kmほど走っているので、円盤に溝ができていて、馴染むのに時間がかかるのかも?
ロータは通販で買いましたが、ボルトが付いていなかったので、純正のボルトもバイク屋で2本買っています。
交換してから時間が経ってしまい、値段は忘れてしまいました。すみません。
3
ボルトの頭を削ったりして、交換は少し面倒でしたが、とても良く効くようになりました。
60km/hぐらい出していても、強く握ると前タイヤが鳴いています。

イイね!0件




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「[整備] #マークX ヘッドライトの黄ばみ磨き②「 https://minkara.carview.co.jp/userid/829321/car/699956/6080315/note.aspx
何シテル?   11/08 01:39
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