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ふ~chanの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2020年4月26日

車高調取り付け後(100km走行後)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
諸事情でリアダンパーは現状ノーマルですが、バネで車高は決まっているので2cmローダウン、100km弱走行後の調製。
フロントはピロアッパーでのキャンバー調製。
フロントはリアのキャンバーに合わせる感じ。
2
リアはマルチリンクで純正状態でもキャンバー、トー調製可能。
完全合法仕様がポイントなので、スポークが厳しいので入るまでキャンバーをつけてもらいました。
それに合わせてトーもイン気味に。
3
調整後、走った感じは調製前と全然変わりました😅
車高調入れた状態だけより、アライメント調整後の方が変化が特に感じられました。
調整後の方が自分的にも⭕
そしてロードノイズはうるさくなりました🤔

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「@白うぱ
サードはトヨタ系のトムスのようなイメージで安心感があったのですが、こんな凡ミスでしかも1本目だからこそキチンと作るのかと思ったら…

ありえないですね(-_-)

着払いで送り返せじゃなくて、回収に来て再び納品してくれても当然かなと思ってしまいます。」
何シテル?   10/02 07:14
装着パーツの備忘録として活用しています。
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