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ふう（クルマ好き）の愛車 [トヨタスープラ]

整備手帳

作業日：2020年6月10日

KW ClubSport 減衰変更覚書 1

Item: KW ClubSport 減衰変更 覚書 1
Author: ふう（クルマ好き）

基準値

フロント
伸び2段閉め(全閉めから6オープン)
縮みは変更なし(全閉めから5オープン)

リア
伸び2段閉め(全閉めから7オープン)
縮み2段閉め(全閉めから4オープン)

路面凹凸の影響は受けやすくなったが、街乗り交差点などでもキビキビ感は体感できるほど良くなった。
どこまで乗り心地とスポーツ感のバランスをとるか。
高速は未。

ブレーキング時のノーズダイブ、加速時のリア下がりは今のところ気にならないくらいまでは良くなった。

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「@白うぱ
サードはトヨタ系のトムスのようなイメージで安心感があったのですが、こんな凡ミスでしかも1本目だからこそキチンと作るのかと思ったら…

ありえないですね(-_-)

着払いで送り返せじゃなくて、回収に来て再び納品してくれても当然かなと思ってしまいます。」

何シテル？ 10/02 07:14

装着パーツの備忘録、車関連の記録として活用しています。愛車遍歴はランドクルーザーFJで39台目。新型パジェロ納車待ち。

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