カッパ＠インプのブログ一覧

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【タイヤ】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

細めの太さ＋扁平率の高いタイヤを空気圧低めで。
まぁ雪国じゃ当たり前ですかね。
それと根雪になる真冬用と今位や春先の路面が出る時期用の2セット用意しています。

4本交換は結構な出費になったりしますんで、前後で2年ずつずらして買い換えています。
前輪は2年毎に新品になって良いですね。
で、4年たったらnot根雪用に。
ただ、場合によっては銘柄が前後で変わったりするんで、気にしない人向け。
さすがにサイズは一緒。



あとちょっと違った角度から。

対策と言う訳じゃないですが、どうせ雪が固着したりして回転バランスが崩れるんで
スタッドレスを組み時にバランス取りをしないです。

雪道なんてブッ飛ばさないですし、1回組んでよっぽどバランスが酷くない限りはそのままで行けちゃったりします。
これも気にしない人向け。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【ライト】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。


平成18年以前の車なんでバルブをHi/Lo共にイエローバルブに交換します。
ただ雪が無い時期は見難いので根雪になってからの交換。
雪道だと陰影がはっきりして轍とか雪壁とか解りやすくて良いですよ。

購入時に後付けHIDが付いていましたが夜の雪道では役に立たない・・・

本日、いつもの車屋さんに行ってきました。

インプ君のエンジンは、
バラシてみたらベルトは切れていないけど、溶けて固着してたぜ。
ベルトテンショナーのベアリングがバラバラになってたぜ。
ウォーターポンプもロックしちゃってたぜ。
バルブも当たって曲がっているぜ。
と。

シャチョーにもメカさんにも「こんなのは初めて見た」とのお言葉が。

腰下は無事だったんでそのままオーバーホールっすな。
まぁブースト1.8とか行ってた事もあったし、丁度良い機会だったのでしょうか。
て事でオーバーホールを頼んできました。
今度は手組エンジンですなぁ。

遅くとも年末までには返ってきそうです。
正月休みは慣らしドライブです。




ちなみにディーラーに持って行ってメーカーリビルトに載せ替えだと90万位だとか・・・
ディーラーじゃオーバーホールはやらない（やれない？）ですしねぇ。
まぁASSY交換だから安心と言えば安心ですが。




お店にレガシーの限定車が置いてありました。
600台限定と言っていたんでBL/BPのtuned by STI　かな。
スバルって限定車だらけでですね。