純正ウィンカーリレーの改造(LED対応)

ウィンカー球をＬＥＤに変更してもハイフラにならないよう、純正のウィンカーリレーを改造しました。

この車に付いていたのは、MITSUBA FR-3321という型番のリレーです。


使用したのは、手持ちの整流ダイオード（１Ａ）。

シャント抵抗からＩＣの足（画像では右列の上から２番目）に繋がるパターンをカットし、整流ダイオードで繋いだだけの簡単な改造です。

何故これでハイフラを抑制できるのか、簡単に説明します。

純正ウィンカーリレーの機能の１つ、ウィンカー球が球切れしている事を知らせるハイフラッシャー（俗に言うハイフラ）は、ウィンカーリレーの中でどれくらいの電流が流れているかを検出する事で実現しています。

検出には「シャント抵抗」という部品が使われています。
これには色々な形状がありますが、外見は「針金」です。
もっとも、外見はどうであれ抵抗ですから、電圧を下げる効果があります。

詳しい説明はザックリ省きますが、ウィンカー球の消費電力によって、シャント抵抗の出口側の電圧が変動します。
消費電力が多いほど電圧が下がり、少ないと殆ど下がりません。

これをリレー制御用のＩＣでチェックしていて、ある程度まで電圧が下がれば前後のウィンカー球が正しく点灯していると判断され正常動作、電圧低下が少なければ前後いずれかの球切れと判断されハイフラとなります。

つまり、ＬＥＤ球にすると消費電力が減り、シャント抵抗出口の電圧が上がってしまうため、制御ＩＣがハイフラを起こしてしまうわけです。

そこで、シャント抵抗の出口から制御ＩＣに繋がる配線（基板上のパターン）をカットし、整流用のダイオードを入れます。

ダイオードは一方向にのみ電気を流す部品として知られていますが、同時に電圧を僅かに下げてしまう特性を持ちます。
この特性を利用して、制御ＩＣに伝わる電圧を下げているわけです。

こうする事で、シャント抵抗出口の電圧に関わらず、制御ＩＣに「電球が繋がってる」という偽の信号（少し低い電圧）を流し、ハイフラが起こらないようにしたのが、今回の改造です。

使用した材料こそダイオード１つですが、偽の信号を流して制御回路を騙すなんて言い方すると、まるでハッカー気分ですね。

なお、FR-3321は、ウィンカー球を全てLED化してしまうと、ハイフラどころか点灯すらしなくなります。

メーターのインジケーター等、何処かに１つでも電球があれば動作しますが、それらも含め全てがLED化され、正常に動作しない場合は、ダミー抵抗として左右それぞれ２ｋΩの抵抗を入れると解消します。

２ｋΩの抵抗なら、消費電流は１２ｖ÷２０００＝６ｍA、消費電力換算で０．０７２Wの増にしかならず、せっかくの省エネ化を無駄にするような事はありません。