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東西なんぺいのブログ一覧

2020年09月21日 イイね！

発奮セブン！コーフン７分！

秋雨前線が近寄ったり遠ざかってみたり、すっきりしない灰色の空模様・・・
しかし先日の台風10号をきっかけにして、過ごしやすい秋の空気を実感しています。

さて、本来なら８月末に行われているはずだった『宮崎県高校ラグビー１年生大会』、
新型コロナの影響で、この4連休に延期されいよいよ決戦の時！
陰ながら、お父さんも着々と戦闘モード！
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次男のリクエスト『ＭＹＰＲＯＴＥＩＮ』を取り寄せ肉体改造のお手伝い！
知人の大学生に勧められた海外メーカーのプロテイン、シンガポールから届きました。
でも本当に安全性に問題はないのか！？　取り寄せてはみたものの父はちょっと心配（汗

そして試合の合間の腹ごなし、良質なたんぱく摂取できるという『スポーツかにかま』！
『スポーツちくわ』という名で販売されていたものが、こちらにリニューアルしたそうな。
その『スポちく』、長男の試合で何度か差し入れしたところ、結果が付いてきた我が家にとって縁起物♡
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ということで今回も一正蒲鉾さんからお取り寄せ♪
“ちくわ”から“かにかま”に姿は変われど、カニだけに「V」の予感が～（笑

１９日（土）いよいよ１年生大会開幕！
一面灰色の雲広がる競技場ですが、絶好のコンディション！
事前に登録した保護者のみが会場内に入ることが認められるなど徹底したコロナ対策が施されました。
保護者は声を出しての応援も禁止（涙

次男所属するチームは、３年前（ブログ→■）長男も出場した“７人制”にエントリー。　
ここ数年、他校との“合同チーム”が続いてきた我がチームですが今年は８人の１年生が入部。
実に十数年ぶり、文字通り母校の名を背負っての“単独チーム”で出場！
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ところがラグビー経験者は２人、サッカーや陸上競技、空手にバスケが集まる素人チーム。
コロナ禍で、まともに練習が始まったのは６月、合宿や練習試合も少なくどれほどの仕上がりやら。
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７人制は、前半たった７分間（汗
ところが予選リーグ、フタを開けてみれば予想に反してトライの嵐！
指導者はもちろん、ラグビー関係者、誰も想像していなかった進学校の快進撃！
見事パート１位通過の快挙に沸き立つ応援団！
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２０日（日）もまずまずの天気。
準決勝、開始早々硬さが目立ち耐える時間の長いこと長いこと（汗
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そして決勝！　ここまでこれたのは奇蹟！？　お兄ちゃんと同じ場所までたどり着いたね！
対戦相手は、経験者が揃った優勝候補の県北地区の合同チーム。
祈る気持ちでファインダーに集中。

そして彼らは、勝ち進むにつれ自信に満ち溢れた顔へと間違いなく進化！
その成長は、声を殺して応援する我々さえ勝利を確信するほど圧倒的な試合運び！
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そして１６年ぶりに母校にもたらす優勝！（祝
“大会中、失点ゼロ”のおまけつき♪
みんなみんなよく頑張った！　スゴイ！　おめでとう！

息つく間もなく花園予選に向かって始動。
残念ながら母校単独では１５人に足りず、県央２校との合同チーム・・・
大活躍の一年生ですが、出場どころかベンチ入りの機会も与えられないかもしれません。
でも、今大会で力強くサポートしてくださった先輩たちのため、精一杯の恩返しで勝利に貢献してほしいもの。

西高ラグビー関係者の皆さん、お疲れ様でした。
感動をありがとう！
Posted at 2020/09/21 22:12:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 高校ラグビー | スポーツ
2020年09月09日 イイね！

進む道はゼンリン次第

雨ばかりの７月から一転、猛暑と少雨の８月・・・
楽しいはずの夏休みはコロナ禍と多忙な毎日に強制的にかき消され、あっという間に新学期。
体の奥深く、根深い疲労感を実感しながら山積する仕事と格闘しています。

ＰＣに向かう余裕のなかった心の端っこに、ここに来て少しだけ芽生えた油断。
久しぶりにカメラを動かしてみました。
コロナ禍で訪問を控えている越境営業、久しぶりに熊本県水俣市。
先月の豪雨で影響を受けているであろうＪＲ肥薩線真幸駅に寄ってみました。
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山間の小さな木造駅舎は、普段と全く変わりない実にのどかな佇まい。
ホームを覗くと信号はちゃんと機能しており、今にも『いさしん』が入ってきそう。
しかし豪雨以降列車は完全に止まっており、路線維持さえ不安な状況（汗
復旧までには、かなりの時間を要しそうです・・・

ガラリと話題を変えまして、仕事の相棒ハイラックス君。
人の移動はもちろん、荷物を運んだり、時には雑談ネタになるなど、欠かせないアイテムとして大活躍！
ところが昨年末発覚した“前輪内側の偏摩耗（ブログ→■）”が再発（汗
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８ヵ月で走行距離約２万６千キロでこの擦れ具合。
外側の肉はしっかり残っているのに、内側はツルッツル（危
ディーラーさんに泣きついたところ、前回行ったアライメント調整では異常なし。
他のハイラックスでは症状は出ておらず“過走行”が原因！？とのこと。
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偏摩耗を遅らせるため再度アライメントを受けたとしても、調整幅は残っておらず期待薄（涙
とりあえず先に新しいものと取り換えた後輪と前輪を入れ替え様子を見ることに。
（後輪は平均的に擦れているので問題なし。『デューラーＡ／Ｔ』はデザイン変更されたんですねぇ～）
走行距離を測りながら、前後はもちろんインアウトを含めローテーションしていくしか策はなさそうです（疲

125系ハイラックス乗りの皆さん、前輪の摩耗にはご注意を！
Posted at 2020/09/09 17:01:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 仕事中、ちょっと寄り道編 | クルマ

プロフィール

「亀裂のやばい全国ドーロショー http://cvw.jp/b/833492/48564230/」
何シテル？   07/26 15:01
軟弱な九州男児です。　 常に自己満足を満たすネタを求めて、 アンテナを張り巡らせています！
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