スズキ スペーシア

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いろいろ物足りない - スペーシア

家族所有

いろいろ物足りない

スズキ スペーシア

おすすめ度: 3

満足している点
アイドルストップからの始動が静かで素晴らしい。スズキはもっと誇って良い。
ただ、始動から走行へ移った直後のモタツキ頂けない。
サイドのほぼ水平のプレスラインがスッキリしていて好ましい。
4WDを選ぶと、リアスタビライザーがレスとなり、おかげでコーナリング時のアンダーが小さくて良い。
不満な点
パワーユニットの絶対的な力不足。中央道(上り坂)では、速度を維持するのが大変。
Vディスクブレーキが、4WDにしかない点。
スズキの基本的なこの姿勢は改めるべき。
軽薄な乗り心地。ショックアブソーバのパフォーマンスが足りない。
車重の軽さは評価できる(それでも、他社ライバルを大いに凌ぐほどではない)が、エンジンパワーの不足を補うほどではない。
盛夏の炎天下では、冷房が追いつかない。
リアシートのアレンジバリエーションが少ない。
インパネ下周りのボタン類の配置がおかしい。
スーパーハイトであることが、大したメリットになってない。
総評
7年間、家族の足としてよく走った。
色々書こうと思ったら、ネガティブな点ばかり出てくることが、手放そうと思ったことと繋がっているのかも。
傷凹みがほぼなかったなどから、買取額が思った以上に良かった。
さっそく販売店のサイトに上がったのをみた。次のオーナーにも大事に乗ってもらいたい。
デザイン
4
サイドのプレスラインがスッキリしていて良い。
走行性能
2
4WDは、リアスタビライザーがレスのため、コーナリング時のアンダーステアが少なくて良い。
乗り心地
3
ショックアブソーバのパフォーマンスが足りてない。速度域が高めの凹凸路では、リアが破綻しそうになる。
積載性
3
リアのシートアレンジのバリエーションがあまりないので、積載量は多くない。
燃費
3
パワーと燃費は両立してない。どちらかといえば、共倒れ感はある。
価格
4
買取額が良かった。全方位ナビなどのディーラーオプションが効いたようだ。
故障経験
純正バッテリーは劣化が早く、アイドルストップが効かなくなる。

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