整流ダイオードを使わないルームランプ連動マップランプ追加

４つで1150円の中華LEDが届いたのでルームランプ連動マップランプをやってみた。

分解方法
ルームランプの半透明をマイナスドライバーでこじると、ベージュの樹脂製ランプ受けが見えます。
観察するとスライドする爪が対角線上にあるのでお互いを押しこみながら引くとすっぽ抜けます。
筋肉で解決しようと力ずく引っ張るとその爪割れます。
エポキシ樹脂修理しましょう。

作業工程
フロントのマップランプを引っこ抜いて空間をつくり、ハンガーなんかを分解したワイヤーでフロント側から中央まで引き込みします。
自分はルームランプ側からマップランプ側へは難しすぎて何回やってもできませんでした。

引き込んだ線を次にエレクトロニックタップで常時電源とドア連動マイナス線の分岐をします。
赤-常時電源
緑-ドア連動マイナス線
白-常時マイナス線

引き込んだ線をさらに二股に分岐加工します。マップランプ左右用に。
(写真はありません)

LEDプレートの極性確認して
引き込んだ線をハンダ付けする準備をします。
皮剥いて収縮チューブをセットします。

ルームランプのサービスホール使って先ほど引っ張ってきた線をさらに引き込みます。
(次の画像参照)

ハンダ付けしたらチューブに熱を加えて絶縁します。

余分なコードを引っ込めて両面テープで適当な位置にセット
←左側は完全完了形
→右側は今回の作業の目的の完了形
ルームランプ連動照明を延長して分岐した形での追加となります。
これなら整流ダイオードもいらないしマップランプが欲しいときに使えるし。
ドア開けながらなら４つ同時に爆光もできます。

やってみて後に思ったのは、ドア空いてると、ずっとフロントが灯ってる。切りたいとき切れないな。って事。
普段使いに戻れば気にならないと思うが
車内作業してると気になる部分。

そこで、エレクトロニックタップすら使わずにもっと簡単にできるんじゃねーかと考えた。

つまり後部のルームランプスイッチと連動すればいい。
その場合はエレクトロニックタップも、テスターでの線探りもしなくてOK
ルームランプAssyをマイナスドライバーで小さな爪たちを分解してやれば3本線が食い込んだスイッチ基盤が露出できます。

そこのT10ソケットに入る裏側に+プラス極 -マイナス極に裏から赤と黒の線をハンダ付けしてやればいい。
そんな感じでした。

数ヶ月このまま使ってみてイライラするようでしたら、これを採用しようと思います。

真夜中こんなに明るく丸見えになりました。