未完の大器
| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-60 XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
エクステリア、インテリアのデザインはオーソドックスですがスッキリしており非常に好感が持てます。直6とは思えない燃費で、抜群に良いですね。 フロントシートのできはピカイチで腰痛持ちでも長時間の運転が楽でした。 車体の大きさの割には運転はしやすいですね。 |
| 不満な点 |
足回りは硬めですが、そこは良いとして少し荒れた路面だと非常にばたつく場面が多い。 燃費に振られたセッティングで運転していても楽しくは無い。 センサー系の制御もイマイチで、且つエラーが半端なく多い。 燃費は良いが、指定のオイルの選択肢が少なく尚且つ高く、頻度も5,000k毎の交換が推奨だったり、自動車税が50,000円等、燃費の良さを半減させる維持費の高さがある。 輸入車並みにリセールが悪い。 |
| 総評 |
FRプラットフォームに直6ディーゼルのスポーティな感じにつられて買ってしまいましたが、そこそこクイックなハンドル等のBMWの乗り味が好きな私には、スポーティ感が足りなかったですね。 踏めばそれなりに走りますが、そもそもアクセルを踏みたいと思わせるセッティングでは無い為、高速でもまったり走っていました。でも、マツダの言う「退屈な車は作らない」には沿っており、それなりにFR感があったり、踏めばパワーもありでSUVらしからぬ走りをするので、退屈では無かったです。 踏めば極端に燃費が落ちるのも貧乏性の私としては精神衛生的に良く無かったのもあります(笑)。 ただ、６気筒で３L超えで２ｔ近い車体で郊外での燃費は22、3km/l高速でゆったり走れば27kmと驚くほど良いところは非常に良い部分です。渋滞すると６気筒の悪い燃費になりますが。。。 ファミリーユースで遠出が多く、退屈じゃ無い車が欲しい方にはピッタリかと思います。 何を目的で買うかによって、大きく評価が分かれる車だと思います。 でも中古で400万までで買えたら非常に良い買い物と思います。 |
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