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ニュルブルクの町(村?)の真ん中にある、ニュルブルクリンク走行用レンタカー屋のApex Nürburg。そのオーナーとその娘さん(4歳)が、Porsche 718 Cayman GTSに乗ってノルドシュライフェをラップする車載動画↓。この娘さん、こんなに幼い頃からグリーン･ヘルを経験、既にノルドシュライフェを250ラップ済み。。。(^^;



↑動画ではBtGを約8分30秒でラップしていますが、上下左右斜めから高Gのかかるこの速度領域で、各コーナー名を正確に復唱しながらはしゃぎ、1ラップ後「家に帰ろうか」と問いかける父親に対して「もう2ラップ走ってほしい」とリクエストする、恐るべき4歳児。。。w

File#612

←写真(上)は、昨年年始にDubaiから帰国するEK316にてKIXにアプローチ中の機外カメラ映像。新コロ自粛で、今年はどこにも行けなくなってしまい、ここ一ヶ月以上、飛行機は疎か、自転車にすら乗っていないkami3...。。。orz



↑写真(下)は、kami3...の乗るDXBへアプローチ中のEK317のフライトパス。普段はイラン領空を迂回飛行しているようですが、バンダル･アッバス上空飛行、大丈夫なのか。。。(^^?

File#611

G8X M3/M4に搭載予定のエンジンS58B30Aを積んだX3M/X4MのCompetitionの両モデルを試乗。若干、X4Mの方が低重心の印象。試乗コースは首都高と、一般道。S58B30Aは、F8X M3/M4のS55B30Aよりも、Aペダルへのツキが良い感じ。



良いエンジンを積むG8Xのキドニー鼻のデカさに、いずれ目が慣れる。。。(^^???

File#610

File#608の翌朝は時差ボケで4:00amに起床。←写真の様にリントナーホテルのパーキングロットに沢山並んだM2/M3/M4/M5等のトレーニングカーを愛でながら、同ホテルのレストラン「ヌボラーリ」にて朝食。BMW M Race Track Training Nordschleifeでは、このパーキングロットに8:15amに集合し、トレーニングカー自走でノルドシュライフェ に向かいます。



前の晩タップリ食べたのに、朝からガッツリ食べるkami3...。噛み応えのあるドイツのパンが、ウマ〜。。。:D

File#609

ニュルブルクリンクでのBMW M GmbHのトラック･トレーニングで利用されている宿泊施設は、Lindner Nürburgring Congress Hotel。座学やノルドシュライフェ走行トレーニング後は、このホテル内のレストランNuvolariにて、トレーニンググループ毎にインストラクターを囲み、ニュルでのドライビング･ノウハウや新しいMカーの情報等、質問攻めに。。。w



食事代はトレーニング参加費に含まれているものの、アルコール飲料は別払い。ビュッフェスタイルでついつい食べ過ぎ、訪独都度の体重増要因に。。。:D

File#608