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5/17-20のニュル24時間耐久レースにおいて、今年もThe M Festival開催。愛車のMカー200台でNordschleifeをパレードラップ(M Corso)するプログラムは定番化。テンポラリーな施設にしては立派なラウンジ(M Club Gallery)が設置される等、設備が年々充実。チケット価格(€479)も年々充実。。。orz



レース観ずに、サッカー観とる(↑写真)。。。:D

File#183

F1中国GP観戦を兼ね、上海の友人を訪ねて4年ぶりの訪中。←写真中央には、F1GP支配者、バーニー・エクレストンの姿が。羽田空港から上海虹橋空港まで3時間弱。上海市街から電車で1時間、最寄り駅から徒歩5分でグランド・スタンドに到着という、非常に便利なロケーションにある上海インターナショナル・サーキット。また来年も観に行きたいと思う、快適な観戦環境。



Formula One、中国語では「一級方程式」。数学なのか??? :D

File#182

まだ雪の残るニュルのNordschleifeにて、今週トレーニングが行われています。F13 M6も今回のトレーニング･カーとして使用されており、また、通常の2泊3日のトレーニングに加えてE92 M3 M-DKG使用の€999の1泊2日トレーニング・プログラムも特別開催。



寒いとトレーニング中にトイレに行きたくなる回数が増えますが、コース上にはトイレがないため、至る所でマーキングするハメに。。。:D

File#181

File#179の動画のように、大出力でタイヤを煙に変えてしまうF10M5。BMW M Experience Nordschleifeでも、4台のE92 M3を引っ張るペースカーとして使用されていました。ニュルで撮った←写真はそのペースカーのタイヤの状態で、上段のフロントタイヤの方が減り気味ですが、綺麗に摩耗。



エンジンのダウン･サイジングで低燃費化している一方、エンジン高出力化とタイヤ大径化でタイヤに掛かるコストはどんどん財布に厳しいものに。。。:D

File#180